春节近在眼前，回家过年成了不少人计划表上的首要任务。与往年不同的是，面对过于拥挤的火车，耗时过长的长途客车，花费不菲的飞机，今年有一些回乡客有了“第二选择”，就是购买一辆物美价廉的二手车。记者了解到，近一个月以来，6万元以下的二手车尤其受欢迎，不少买家都是有着开车回家过年的打算。

　　物美价廉促成“第二选择”

　　来自江苏盐城的苏先生，在上海从事银行系统软件设计。往年这时也是他一年中最焦虑的时期，买票、买礼物等，让他有些喘不过气。

　　去年11月底，苏先生在朋友们的推荐下，花5万多元买了一辆二手轿车，这辆2008年的轿车已行驶近10万公里，但由于保养好，车况还算不错。苏先生欣喜地告诉记者，往年带着妻儿回家，挤火车太吃力，坐飞机花费又太大。对于这次开车回家的费用，苏先生早就计算好，上海至盐城的过路费不过150元左右，就算加上油费，一家人回家单程的花费不过才500元左右。

　　对于买二手车开回家的想法，苏先生一开始并不赞同，他认为开车回家固然方便，但直接买车花费太大。而在逛了几家租车公司后他发现，年关将至，租车公司车源不多，而且花费也不低，除了买路费、油费需要自理，一辆中低档次的租赁车，十天左右的租费也要3000元以上。

　　“中低档车保值率更高，就算开一阵再转出去，也亏不了几个钱。”随后，他又来到了二手车市场，经过比对他发现，一些中低档二手车的保值率很高，售价大多已经接近“白菜价”，使用一年内再转手，差价只在几千元左右，甚至比租十天车还便宜。

　　中低档二手车出现断档

　　昨天，记者走访了本市普陀、浦东、闵行二手车交易市场，发现与苏先生有着相同想法的回乡客并不少，市场内中低档车型成了这些人的首选，他们的购车预算普遍在3至5万元左右。采访中，一些二手车经营者表示，这股购车潮其实已经接近尾声，现在来看车、选车的回乡客，许多都是闻风而来，但市场内最物美价廉的中低档车型已出现“断档”。

　　二手车经营者张丰民告诉记者，按照行业常例，新车下地亏一半，卖价3万元至5万元的二手车，原本质量就不错，大多是一些2007年以后的车辆，算起来下地不超过5年。这类中低档车在市场内有“平价车”的称号，因为这些中低档车收购费不高，商贩基本只赚一笔手续费，所以性价比很高。

　　另一名二手车贩说，买车回家过年的情况在往年也有，但数量不多，有些人在年后就将车再转手卖掉，车贩给出的收购价与买车价基本持平，车主顶多赔上几百块钱的手续费。他还曾遇过车市火爆，车主转手赚一些小钱的情况。据悉，近期卖得最好的除了一些国产品牌，还有就是别克、大众、现代等合资品牌。另外，长安、昌河之类的面包车也是热点。

　　谨防有人“浑水摸鱼”

　　“风险越来越大，还是要找大店，个人中介要小心。”从事了多年机动车交易的张丰民告诉记者，“平价车”火爆也带来了一些问题，有些不良商贩眼见商机不错，就故意收来一批“问题车”冒充，只要清洗一下车辆内外，修改一下车辆里程表，就能让大多数没有经验的购车者上当。

　　张丰民提醒有购买二手车打算的市民，买车最需要关注的有三样——汽车引擎、轮胎和仪表盘，听汽车引擎的声音，看轮胎上的磨损，有时就可以看出二手车的“年龄”。张丰民表示，二手车虽然物美价廉，但购买过程中总会有潜在的风险。要避免上当，选择规模大一些的车行，签订细节明确的合同，也是一种保护自己的方式。

编辑：王静