昨日，西安市南二环朱雀立交旁，来自不同方向的几束线缆捆在一根线杆上 本报记者 张喆 摄

　　走在南二环，沿途密集的架空线缆遮挡了远方的视野；道路交会处上空，纵横交错的线缆是否曾让你眉头一皱？不过，这种尴尬即将改变。

　　记者从西安市发改委获悉，南二环架空线网落地工程将于明日（3月10日）启动实施，计划10月底完工。朱雀路沿线的架空线网落地建设也将在此工程期间实施。

　　工程选在人行道及慢行道

　　南二环（朱雀路）架空线网落地工程是2013年西安政府确定的市级重点项目。据了解，该项目东起沙坡，西至昆明路路口向西400米处，将对南二环、西二环约11.5公里市政道路中，涉及10千伏至110千伏架空输电线路进行落地改造。为减轻对道路交通的影响，工程将在沿南二环南北两侧人行道，以及北侧慢行道下新（扩）建3条电力管沟。管沟建好后，再由供电部门将电网落地，在管沟内铺设。

　　朱雀大街北起环城南路、南至西部大道，也将在此期间动工建设330千伏电力通道，并建设朱雀路沿线架空线网管沟。整个工程总造价预计为10亿元，其中土建部分费用约4.8亿元，高压线网落地约5.2亿元。

　　绿化带部分树木将移栽

　　记者昨日致电西安市市容园林局，有关负责人表示，这次工程涉及南二环中间绿化带部分树木的移栽，整体不会被破坏，而且改造后南二环中间绿化带的宽度仍保持现状。移栽的树木都有去处，并且要保证成活。据了解，工程自启动后，有关部门先将开始景观带树木迁移改造。西安市政府要求工程务必在8月底前完成管沟部分施工；整个工程要在10月底完成。

　　市民：改造会不会加重拥堵

　　南二环横跨碑林、莲湖、高新三个城区，是西安车流量最大的城市道路之一。昨日，听到南二环将启动架空线网改造的消息后，不少市民都担心会造成南二环，乃至周边主干道更严重的拥堵。

　　的哥张先生说，每到早晚高峰期，要把南二环的10余公里走完，至少得1个多小时。私家车主李先生说，从今年开始，二环高架桥禁止车辆变道，桥下只要一拥堵，桥上也跟着堵实了，现在南二环、朱雀路再一施工，可能会导致南北向主干道也跟着拥堵的连锁反应。

　　交警：进一步勘察拿出疏导方案

　　目前南二环架空线缆的分布情况如何？记者昨日下午2时许驾车从沙坡出发，沿南二环一路西行到达昆明西路路口。其间不完全统计，11.5公里的道路沿途，分布了90多座大型电力架空线杆塔。绝大多数电力架空线杆塔都分布在绿化带上。但也有部分线杆塔位于路边，施工起来，有可能对道路通行造成影响。

　　其中在南二环长安路立交以东，架空线杆塔较为分散，有的间隔五百米左右。朱雀路到太白路立交沿途，架空线杆塔每二三十米就有一座。在文艺路南口、金光桥北侧，架空线缆尤为密集，错综复杂的线缆形成一张张“蜘蛛网”。在南二环含光路盘道中间，一根长长的电线杆矗立在中间，来往车辆都得小心避让。

　　昨日下午6时许正是下班高峰期，记者在南二环朱雀路盘道看到，一辆车要等至少两三个灯时才能通过，大量车辆拥挤在盘道难以通行。晚8时，记者再次来到朱雀路盘道，道路交通警示牌仍提示“南二环桃园桥由西向东到朱雀路十字车流量大”，仅1分钟时间，就出现三次众多车辆拥堵停滞的情况。

　　西安市交警支队秩序处有关负责人告诉记者，他们已经注意到这一问题，此次施工主要在人行道进行，对可能影响交通的情况，要求施工方采取顶管作业（是一种不开挖或者少开挖的管道埋设施工技术）的方式，尽量减少对交通的影响。近期他们将在南二环进一步勘察，拿出交通疏导的具体方案，保障市民安全出行。

　　本报记者 陈琳 孙洪伟

编辑：王秋阳