西安市劳动南路草阳村车站前停满了轿车，公交车只能远远地停靠在马路上 本报记者马捷文摄

　　3月2日，网友“水莲花NS”在华商热线88880000微博中报料，反映西安劳动南路草阳村附近有许多修车厂占道修车，公交车无法靠近站台，交通秩序混乱。该网友在微博中气愤地发问“修车厂为啥能如此霸道？”

　　3月8日，本报将此事以新闻调查函的形式反映给交警莲湖大队，3月11日莲湖大队西稍门中队组织警力清理了现场的占道车辆，对违法车辆驾驶人依据《道路交通安全法》的规定进行了处罚，并于当日回函本报。整顿后的效果怎么样呢？

　　记者探访：整顿后又反弹，占道情况依旧

　　3月14日下午，记者从劳动南路与丰庆路十字西北角步行到草阳巷口，150米左右的路段开设了20多家汽修店，几乎每家店门前的慢车道上都停放着各类待修车辆，四周摆放着工具，路面被汽油、机油浸染成黑色，一股股刺激的橡胶水味扑鼻而来。

　　公交草阳村站位于这排汽修店的中间，201路、24路、503路、322路等公交车在此只能在马路中间上下客。“每次在这里下车总要面对飞驰而来的电动摩托，一番闪转腾挪才能走到路边，真让人提心吊胆。”刚下公交车的王女士抱怨道。

　　汽修工：遇交警检查就“打游击”

　　记者了解到，这些汽修店经营时间大都较长，有些是近十年的“老店”，来修车的客户也络绎不绝。在一家汽修店门前，三个修车工正围着一辆打开引擎盖的轿车忙碌着，据修车工李师傅介绍，由于店内空间较小，只能停放一辆车，需要修理的车辆又较多，所以只能停放在店外面，“一般都是钣金喷漆、遇到修发动机、变速箱的活儿一天干不完，晚上只能将车停在路边放着，第二天接着干。”

　　记者问到在慢行道修车是否担心交警处罚，李师傅说前几天刚查过，主要是给车主不在跟前的违停车辆贴条、拖移，汽修厂这边的车一般都有车主在场，基本都没事，“先让顾客直接开走，等风头过了再开回来就行了，打游击嘛。”另外一位年轻的修车工笑着说道。

　　虽然慢行道几乎被占满，但记者发现这些汽修店门前的人行道上却没有出现任何违停现象，对此附近一商店老板给出的解释是：“可能这里距离莲湖区城管执法局很近，查得严吧。”

　　行业管理处：将协助职能部门处理占道问题

　　针对这种“游击战”，交警莲湖大队西稍门中队在回函中也给出了建议，除了加大交警巡查力度外，建议有关部门实地调研，规范此处修车行的经营行为，多管齐下方能解决问题。

　　记者随后将此问题反映给西安市汽车维修行业管理处，据管理处综合办公室副主任张鑫介绍，《西安市机动车维修行业管理办法》第二章第五条中，明确规定了机动车维修经营者必须具备与其经营范围、生产规模相适应的维修厂房、停车场地等条件，不得利用街道、公共场地停车和进行作业。

　　张鑫表示，对于草阳村汽修店的问题，他们将安排市场管理科工作人员去现场进行调查，了解其是否存在超范围经营，或经营不规范等问题，协助相关职能部门处理此处的占道问题。 本报记者 杨琰冰

编辑：王秋阳