天津北方网讯：“司机都知道实线并道会被罚，其实虚线并道也可能被罚，大家注意吧！”日前，张先生驾车经过海光寺路口时就吃了这样一张“罚单”，罚单上显示的违法行为是穿插排队等候车辆。

　　张先生说，那是一个交通早高峰，他从和平区新兴路出发，准备前往鼓楼附近办事。那天，他很着急，但海光寺路口的车流根本不见动弹。“我所在的最内侧车道更是车满为患，两三个红绿灯下来都没能挪动几步。”心急火燎的张先生伺机向旁边一侧的车道并道。“当时，我确实看见了站在路口附近的警察，但觉得是虚线并道不违法，就没在意。”但让张先生没想到的是，“堵车”大军中的驾驶人心态都很焦躁，没有人愿意让行。最终，张先生的车斜插在了两条车道之间，进退两难。紧接着，后面的车辆喇叭声响成一片。就在张先生纠结是进是退时，交警走过来，要走了张先生的驾驶证、行驶证。于是，就有了上面的结果，张先生因穿插排队等候车辆被处以200元罚款，记2分。

　　仨月，查处20多万涉线违法

　　其实，像张先生这样的交通违法并非个例，很多“涉线”违法都是因为司机心急或者粗心等不良驾驶习惯导致的。据了解，自去年7月1日起，本市实施电子摄录非现场处罚记分举措，闯红灯等各类违法总数明显下降，但加塞等“涉线”违法多发。交管部门最新统计数据显示，从今年1月至今，全市交通违法摄录不按导向车道行驶49725次，违反禁止标线165581次，机动车占非机动车道9223次。

　　“实际查处中发现，在车流量较大的时段和路段，‘涉线’违法最为多发。殊不知，实际驾驶中，很多初衷想快一点的‘涉线’违法根本没必要，只能是越违法越堵。”采访中，交管局秩序科的宋科长表示，在车流量较大的路段或路口，车辆按序行驶比乱超乱抢要快得多。

　　驾驶人得养成好习惯

　　很多司机在实际驾驶中都存在与张先生一样的“潜意识”认识误区，要想不挨罚，养成良好的驾驶习惯很重要。

　　误区1：虚线并道不挨罚实线并道才受罚

　　“当路口车流量比较大，等候通过的车辆都在顺序排队等候。在这种情况下，司机穿插排队等候的车辆，即便穿插位置是虚线，也将会被处罚。”交管局秩序科宋科长提醒司机，在左拐和掉头时一定注意不能轧越路中央的白色实线或是黄色实线。“有些司机因为担心对向直行车道过来的车会影响拐弯速度，所以便提前抢行，轧越路中央的白色实线或是黄色实线，实际上这种行驶方式已经违法。”

　　误区2：没有禁止标志可以左转或掉头

　　不少司机觉得只要路口没有施划禁止左转或掉头的标志标线就是可以左转或掉头。“其实，这种理解是错误的。”宋科长提醒，司机在左拐和掉头时一定要注意观看指示标志，在允许左拐的路口，只要没有禁止掉头的标志，都可以掉头，但是如果行车道上全部施划为直行箭头，即便没有禁止左拐或是掉头的标志，司机也应该按照导向箭头行驶，不能掉头或是左拐。

编辑：白玫