清明小长假即将来临，西安已做好接待远方游客的准备。

　　我市及周边的旅游资源丰富，人文、自然景观星罗棋布。发达的高速公路网，让西安的旅游事业驶入了快车道，形成了以西安为中心的西线、北线、东线、南线旅游新格局。兵马俑、华清池、楼观台、汉阳陵，以及省内的法门寺、黄帝陵、华山、柞水溶洞、汉中武侯祠、商南金丝峡等一系列名胜旅游景点，很快成为市民旅游选择的一个个热点。

　　市民驾车游秦岭更便捷

　　中心城区到秦岭北麓快速通道将达12条

　　市民驾车游秦岭更便捷

　　交通是旅游业发展的“血脉”，特别是高等级旅游公路网的建设，可以把与旅游相关的产业衔接起来，形成规模效益，推动整个旅游产业的快速发展。

　　西安环山旅游公路是我省规划的关中大环线的重要组成部分，沟通了108、210和312等３条国道主干线。此外，610公里二级公路网化工程去年建成通车，标志着我市以二级公路为主的县乡高等级公路总里程一举突破千公里。在周末和节假日里，市民自驾车出行，可以轻松直达悠悠南山下。

　　市交通运输局建设处田慧峰处长告诉记者，在我市近期的交通建设中，主要以低碳旅游、绿色出行为原则，将新建西安南横线、长安大道等高等级公路，提升西沣路、西汤路、长鸣路、半引路的等级标准，使城市中心区与秦岭北麓的快速通道达到12条，即形成3条高速，4条快速干道、5条主干道为骨架的高等级公路交通体系，促进秦岭生态旅游开发，实现环山公路与城市绕城公路的“无缝对接”，以后市民驾车前往秦岭游玩，将会更加快捷便利。

　　“走高速、自驾游、逛西安”受推崇

　　西安至周边中心城市均有高速路贯通

　　“走高速、自驾游、逛西安”受推崇

　　在国家“保增长、扩内需、调结构”的重大机遇面前，对高速公路的长远发展提出了新的更高要求，2008年底，省、市交通部门经过广泛调研、专家论证、公众参与，迅速形成了新的高速公路网规划，调整成了“2637”布局，规划里程由5000公里调增到了8000公里。

　　全省高速公路通车里程

　　超4000公里

　　省交通厅副厅长魏培斌介绍说，省交通厅已与国家开发银行陕西分行、建行陕西分行等5家银行签订战略合作协议，高速公路建设将累计获得1700亿元贷款。由此，标志着我省已掀起新一轮的高速公路建设高潮。

　　我省正在加紧重点建设国家高速及具有通道功能的省级高速公路网。目前，全省高速公路通车里程已达到4083公里，高速公路覆盖全省90个县（市、区）。今年，西安至周边中心城市均以高速公路贯通。到2015年，通车里程将突破5000公里，高速公路覆盖全省100个县（市、区）。“十三五”后，重点建设联络线，加密主骨架，最终全省形成“2637”高速公路网，总里程达到8000公里。

　　记者向省交通规划部门了解到，我省将建成以西安为中心枢纽的高速公路网，即2条环形线（西安绕城高速和大西安环线高速公路）、6条以西安为中心的辐射线，即西安—禹门口线、西安—商州线、西安—漫川关线（去武汉、福州）、西安—汉中线（去成都）、西安—长武线（去银川）和西安—旬邑线（去陕甘界）。

　　周边省市纷纷

　　推出西安自驾游项目

　　在新的高速公路网规划中，西安、关中将与陕北形成2条高速通道，与陕南形成6条高速通道，高速公路密度由原规划的2.4公里/百平方公里，提高到3.9公里/百平方公里。到2015年，以西安为中心，全省将形成28个高速公路出省通道，比原规划新增7个。其中，11条国网高速交汇于我市，西安成为在全国范围内，高速公路交汇最密集的城市。

　　记者查询了河南、湖北、四川、山西等周边省市的旅游网站，很多当地的旅行社均在春季推出“走高速、自驾游、逛西安”的旅游项目。

编辑：曹静