昨日，交警对顺城巷内（南门以西）乱停放的机动车拖移，保证行车畅通 本报记者 汤继颖 摄

　　即日起至7月17日，西安市交警支队将开展为期百天的停车秩序专项整治活动，重点对三环内24条公交专用道、30条禁停的黄色道沿及22条单行单停的微循环道路进行违停整治。

　　重点整治

　　突出解决背街小巷乱停车

　　昨日上午，在专项整治活动启动仪式上，西安市交警支队秩序处静态管理科科长李学安说，此次将重点整治三环内乱停车现象，确保三环重要干道通达，尤其是对占用24条公交专用道、30条黄色道沿等明确禁停的主要道路，将确保警力每日定时巡查，对违停车辆，严格落实三个一律：能拖移的一律拖移，不能拖移的一律贴条、拍照。

　　西安市交警支队设立了印花布园、南柳巷等22条交通微循环道路，由于背街小巷道路狭窄、停车位少，导致乱停车现象比较严重，拥堵现象有所抬头，使得交通微循环的效果并不明显。此次整治期间，交管部门将突出解决背街小巷不按车位停车和乱停车问题，交管部门加大查处力度，确保警力巡查，对双排停车、逆向停车、线外停车行为严格查处。

　　交管部门还将治理大型商业网点、物流中心、旅游景点的乱停车问题，加大宣传力度和处罚力度。针对节假日期间旅游车辆聚堆、无序乱停现象，相关大队将积极主动与当地区政府沟通增设临时停车场，方便群众停车，规范停车秩序。

　　整治活动首日，交警支队共拖移违停车辆380多辆。

　　增设车位

　　西安停车位缺口50万

　　“不是我们想乱停车，实在是没有地方停车！”市民周先生抱怨说，他在科技路一小区居住，小区内停车位屈指可数，外面的公共停车位不够，只好在道沿下违规停车，仅仅上个月就被贴了10多次条。其实这样的情况并非个例，随着西安车辆井喷式增长，停车位滞后的问题越来越凸显，也给交管工作带来难题。

　　据了解，截至今年3月份，西安市机动车保有量共有175万辆，所有停车位加起来只有46万个，其中公共停车位只有23000多个，停车位总缺口达到50万个，其中公共停车位缺口13000多个。

　　5月底前 每区开放6处单位停车场

　　这么大的缺口如何才能破解？“我们要充分利用沿街单位、社区停车场，充分利用社会资源。”西安市交警支队秩序处静态管理科科长李学安说。

　　据了解，此次西安市交警支队向9个城区大队（新城大队、碑林大队、莲湖大队、雁塔大队、灞桥大队、未央大队、高新大队、经开大队、曲江大队）下达任务，各大队将摸排出各自辖区内，沿街单位和社区的停车场可以对外开放和错时停放的具体场点和单位，每个大队确定开放单位6处以上、停车位360个以上，于2013年5月底以前完成。这也就意味着仅此一项可增加3240个以上的停车位。

　　早在2010年，西安市交警支队就曾倡议沿街单位停车场向社会开放，但由于种种原因，一直没有实施下去。昨日，记者驾车沿南北中轴线试着在沿街单位停车，遭到近七成单位的拒绝。

　　一位机关单位的后勤负责人表示，并非不愿意让外来车辆停放，而是担心安全问题，“现在单位都施行严格的门禁制度，如果社会车辆都进来，门禁制度就失效，担心引发偷盗等问题”。另一位单位的负责人坦言，也担心出现安全事故。还有单位担心，如果外来车辆进来后长时间停放，或发生与本单位职工抢车位等问题。

　　对此，交管部门表示，安全问题确实是沿街单位开放停车位的“心病”，他们尽量协调有空地的单位开辟停车场，目前这项工作正在进行中。

　　6月20日前 再增设3600个公共停车位

　　为加快道沿下“四统一”停车位设置的量化工作任务，交警支队要求9个区大队将摸排出各自辖区内，可设置道沿下占道停车位的场点，分别于四月底前完成停车位200个；到6月20日前再完成停车位 个以上。这也就意味着在原有基础上，每个区大队将多设400个停车位，9个区将多划出3600个公共停车位。

　　除此外，按照西安市交委会2013年精细化管理要求，交警支队6月底前将对全市社会经营性停车场进行统一验收登记，摸清底数、建立档案、合理引导向社会车辆开放，将社会车辆的停放最大限度地引导至地下车场、院内停车场、公共停车场。

　　同时，交管部门将继续加强中小学门前停车秩序管理，各大队建立各自辖区大中小学底数，分别根据各个学校情况和已经渠化的现状，进行梳理提出改进方法。

　　本报在此也呼吁全社会能够关注停车难问题，让身边的小区、家属院、单位能够对外开放停车场，尽可能解决停车难问题。本组稿件由本报记者杨明采写

编辑：王静