昨日上午9时20分，王师傅驾驶客运大巴从西安城西客运站经福银高速六村堡收费站往永寿方向走，客车进入ETC通道刚要通过时，却被突然落下来的拦阻杆砸碎了前风挡玻璃。王师傅不解，“明明装了ETC系统，咋还会被拦阻杆击中？”

　　司机惊魂：走ETC通道拦阻杆突然落下

　　王师傅常年驾驶客运班车往返于西安至永寿之间，为运营方便和节约成本，车队给他的大巴装有ETC系统。

　　昨日上午9时08分，王师傅从城西客运站出发，于9时20分进入六村堡收费站，准备直接走ETC通道通过。但在他的车前有一辆前往彬县的大巴和一辆蓝色轿车，他排在第三位。“当时彬县的车顺利通过后，那辆蓝色轿车也正常通过了，我就跟着准备通过。刚到收费亭下面，突然‘咔嗒’一声，拦阻杆就拦在车身前，客车玻璃裂了。”

　　事发后，王师傅找收费站工作人员了解原因，但一个多小时了仍没满意答复，王师傅说：“当时车里有一位孕妇，想要下车方便，但当时车门紧挨着旁边的收费亭，没法打开，后来为让孕妇下车，在收费站工作人员协助下，将车开过拦阻杆才停下。”

　　僵持两个多小时后，车上33名乘客随后被迫转乘其他车辆，而王师傅因为玻璃开裂无法运营。

　　昨日，记者看到王师傅的大巴前风挡自上而下裂出一个倒写“U”形裂纹，肇事拦阻杆根部虽还连在旁边桩子上，但已扭曲。

　　收费站：刷卡信息被前车使用所致

　　随后，福银高速西长分公司机场管理所收费股权股长介绍，ETC通道监控设备上周六出现故障，暂时无法查看当时情况，根据现有该ETC通道的抓拍设备和刷卡记录情况显示，王师傅前面那辆蓝色轿车是没有ETC通道通行权限的，而王师傅的车确实也刷上了卡，但刷卡信息却被前面那辆蓝色轿车使用，致使系统自动落下拦阻杆。

　　但这种说法王师傅并不认同，“我当时看到前面的车辆显示为正常通行，我才继续往前走的，谁会想到遇到这样的事”。

　　王师傅说他的车上装有行车记录仪，会详细记录车辆行驶状况，但由于打开行车记录仪的钥匙由公司专人保管，暂时无法查阅。

　　福银高速西长分公司机场管理所有关负责人表示，他们将尽力找出相关视频资料，查证当时车辆通行情况，如确实无法查到，他们将与王师傅协商解决，该赔偿就赔偿，一周内一定会有结果。

　　提醒：走ETC通道，要注意控制车速车距

　　福银高速西长分公司机场管理所有关技术人员分析后表示，仪器不会作假，可能是王师傅距离前车太近，在通行ETC通道时，他客车上的ETC系统为前车买了单。据了解， 通道入口处空中会有一个OBU（ETC信号接收天线）系统对过往车辆上安装的ETC信号进行接收，如果通行车辆安装有 系统，该信息会传感至前方的拦阻杆，拦阻杆会自动抬起；同时，在拦阻杆前面还有一个地感线圈，每经过一辆机动车时，也会发出信息通知到前方的拦阻杆及时落下。

　　“虽然在高速路口和收费站口都设有ETC通道的提示标牌，但也有一些没有安装

　　系统的车辆会不小心进入该通道，如果后面的车辆距离前面没有ETC系统的车辆比较近，而且双方车速都比较快，就会让ETC感知系统出现误判。”技术人员说，同时他提醒司机，通过ETC通道时一定要注意，没有安装ETC设备的车辆不能通过；通过时车速应保持在20公里以下；前后车辆距离应该在10米左右。

　　本报记者 袁小锋

　　小链接

　　什么是ETC？

　　ETC为英文缩写，全称ElectronicToll Collection，即电子不停车收费系统。ETC专用车道即全程均为ETC收费平台，没有人工收费平台，专门供应给安装了车载器（OBU）的ETC车辆。

编辑：赵萌