每户0.8个车位，没一个小区能达到

　　赵女士家住西郊阿房路，只要晚上11点后回家，别说没有车位了，连停车空地都没了。“每次到这时候，我心里那个急啊，都会想这个问题。”她说，四五百户人的小区，咋就停不下100多辆车，开发商当初是咋想的。赵女士很纳闷。

　　李学安是西安市公安局交警支队秩序处静态管理科科长，从事车辆停放管理，每天也会切身感受停车难。“小区停车太复杂，不是某个人的责任，也非一个人能解决的，不是现在才造成的尴尬局面。”他说，这就是历史遗留问题，欠账太多现在要还账。

　　“小区越老问题越突出，我说的老，不单时间长，而是有个时间节点。”他说，2007年之后，西安机动车迅速增加，小区停车问题才凸显出来。西安绝大多数小区，都是上世纪八九十年代建成，好一点的小区，考虑停车的问题，设置了几个车位。大多数小区建设时，完全将车位省了。“在当时社会背景下，规划部门审批时候，也不太在意车位问题，并不会进行强制要求。”他说，小区在建时就没车位，2007年，私家车快速增长后，所有小区都傻眼了，这车到底往哪里停。小区车位先天不足，现在出现的情况正常。按照畅通城市的标准，停车位比例应是1∶0.8~1.2，就是说小区每户人应有0.8~1.2个车位，“按照这个标准的话，西安没一个小区车位够用，停车不难才怪。”他说。

　　小区停车位缺口约10万

　　要光是小区车位不够，这问题还不太突出，偏巧赶上中国汽车发展。“生活条件好了，车也确实便宜，用得上用不上都买。”李学安说，车位建设的速度，远追不上车辆增数。去年，高峰时西安一周新增机动车8000辆，小区全年申批新增车位才8900个，一年增量一周就消化了，别的车还是没地方停。王元庆讲，停车难问题越来越严重，就是机动车增加过快了，你之前的欠账还没还完，现在又开始欠新账，恶性循环。

　　西安小区车辆停放，到底车位缺口有多少。停车是动态变化的，并无很准确的数据。但有不少学术机构，还有相关产业的公司，都在做这方面统计。综合多方数据，西安小区车位缺口严重。如果要让西安现有车辆，每天下班顺利停入小区，还要建约10万个停车位。“车位、车辆客观存在的增速差，未来会使缺口越来越大。”业内人士说。

编辑：陈晨