西安新闻网-西安晚报讯 （记者 高乐）昨日，K605路14辆柴油公交车提前一年“更新换代”，换成了低碳环保的天然气清洁燃料车，彻底告别“突突突”冒黑烟上路的历史。

　　K605路公交车从世家星城开往万寿路，全程18.8公里，共28站，沿途经过小寨、南门、东大街、钟楼、解放路、轻工等繁华路段。该线路共有30辆车，去年11月将16辆柴油车更新为燃气车。剩余的14辆柴油车已行驶了7年，距离报废年限还有1年。但是由于车辆老化，柴油无法充分燃烧，冒黑烟现象严重。K605路成了市民投诉的热点，也是环保部门查处的焦点。

　　为了彻底摆脱污染的现状，昨日，K605路车队将剩余的14辆柴油车全部更新为燃气车。原先的柴油车相当于国Ⅱ标准，现在的燃气车为国Ⅳ标准，一辆国Ⅱ车的排放量相当于12辆国Ⅳ车的排放。车辆更新后，PM2.5和PM10将比原来的柴油车减少排放90%以上，氮氧化物减少排放80%以上。

　　K605路公交车车队队长宋心健表示，车辆更新后，除了减少排放外，每天消耗的燃料费用也比以前减少了约一半。据悉，目前我市公交车中有95%以上已经更新为天然气，剩余的柴油公交车也都列入了更新计划。

　　国际港务区：

　　建筑限高100米 做主城区“通风廊道”

　　本报讯 （记者 高乐）西安国际港务区通过一系列措施，提升区域环境空气质量。为将新鲜的空气引进城，国际港务区预留西安东北流通风道，限制建筑高度，打通城市“风道”，改善城市微气候环境。

　　西安的风向主要是东北风和西南风，西安市将在2020年之前，打通城市“风道”，将东北、西南盛行风和秦岭的山风引入城市，把新鲜空气顺着“风道”输送到主城区。

　　国际港务区正处在西安市的东北方，国际港务区拟与灞桥区和临潼区合作共建，通过限制建筑高度不得超过100米，规划楔形绿地，预留最窄处宽约400米，最宽处达1500米，南北长约6.5公里的城市“风道”，将东北盛行风引入城市，改善城市微气候环境。

编辑：曹静