西安新闻网-西安晚报讯（记者 袁玥）本报日前报道了太白北路社会车辆违停严重，公交车难走公交车道的现象，交警碑林大队对此处乱停放车辆进行整治，交通秩序有所好转，但依然难以遏制，交警坦言，如今停车需求太大，光凭处罚来解决还远远不够。

　　昨日，记者来到太白北路水文巷口，经过整治后，这里违停行为比以前好了很多，但还有四五辆车停在公交专用道旁，一名骑着警用摩托的民警在这里巡逻，对车上有人的车辆进行劝离。可每当交警一离开，就又有车辆停在路边。交警告诉记者，他每天都要在辖区来回巡查，隔两个小时就转回来这里一次，可就在两个小时里就又停了不少车。“其实司机们都明白有黄道沿标志的地方不能停车，劝离后，大多数都会开走，但也有小部分司机见交警走了，又绕一圈停回到这，打起‘游击’。”这名交警说，太白北路一段每天的违停车辆在80辆左右。

　　交警碑林大队小雁塔中队中队长王杰说，乱停乱放屡禁不止，他们很为难。自从交警支队从今年4月开展停车秩序专项整治以来，他们对辖区加大查处力度，可很多路段乱停车行为难以杜绝。“朱雀路、红缨路、红缨东巷、振兴路、西荷路、光大路（朱雀国际家具城），以及一些允许单侧停车的背街小巷，往往两侧停的全是车，我们再查处也清理不完。”王杰说，违法停车一般在早上至下午2点半之前比较突出，光他们一个中队一天就要贴条近千张。

　　为何只采用贴条的方式而不用拖车拖移呢？王杰说，这主要是拖车数量有限，再加上执法成本高，违停一次司机只需交100元罚款和停车场的费用，不用交拖车费，而光拖车一次至长鸣路的唐都执法停车场，单趟就要至少40分钟时间，根本托不过来，而且成本约200元左右。

　　“现在西安的机动车保有量越来越多，停车需求随之增长，停车矛盾会日益严重，光凭交警处罚，违法停车现象没办法根本解决，这需要广大司机提高遵章守法的自觉性，最重要的还是希望加大停车场的建设，让车辆有处可停。”王杰建议。

编辑：曹静