“公示牌上说车辆交易收取停车费20元每次，为啥我们过来挂牌过户也要收20元！”昨日，在鱼化二手车交易市场进行二手车挂牌的谭师傅抱怨说，市场按照交易车辆来收停车费，太不合理。

　　停车费比停在钟楼还贵

　　“只要进场停车，哪怕是停1分钟也要掏20元！”昨日上午，采访车来到位于天台七路上的鱼化二手车交易市场，收费员就上前说起收费标准来，当记者交纳了20元后，收费员递出一张显示为20元的车辆出入卡。

　　进入市场内，一排排的二手车整齐地停放在位置上等待交易，市场西边则是西安市车管所设立的二手车挂牌、过户的区域，近百辆车都在等待外检、办理过户挂牌手续。不少办理挂牌过户的车主表示“停车费太贵”。王先生说：“我们在这里办理业务最多一两个小时，算下来每小时要十几元停车费，比停在钟楼还贵”。还有车主认为，价格牌上说收的是交易车辆的费用，前来挂牌的车辆并非是交易车辆。不少市民认为，来挂牌的车辆按小时计费比较合理。

　　对此，西安市车管所民警表示，将二手车挂牌过户设在这里，是考虑到这里的交易量比较大，但他们是借用市场的办公地点，停车费收取也是由市场来负责。

　　收20元却给30元的票

　　收20元停车费是否有依据呢？昨日，在市场内的公示牌上面明确写着周一到周六小轿车收费20元，周日40元，货车按照型号收30元至50元，周末则收取60元至100元，并印有西安市物价局、陕西省西咸新区沣东新城物价局的印章。收费范围明确写着“对进场交易的车辆收取的服务费”，并备注按照8小时计费，不足8小时按8小时计费。事实上，除单次收费，还有包月收费，包月收费却只有300元，算下来一天只有10元。

　　当采访车出门时，收费员给了一张“西安市铁信汽车服务有限公司综合服务收费定额发票”及一张30元的票据。明明是西安鱼化二手车交易市场有限公司综合设施服务收费标准，为何给出了其他公司的发票？停车收费为何这么高？

　　对此，交易市场办公室袁主任答复称，鱼化二手车交易市场属于经营性企业，占地100余亩，每个月租金就是一笔不小的开销。每天平均有200多辆机动车来市场交易，各种运营开支很大，收取停车费属正常费用，并已报物价局核准备案。

　　对于市民提出的挂牌车辆按小时收费的建议，袁主任说，“在实际收费当中，我们很难区别哪辆车是来交易的，哪辆车是来办理其他事情的。实际操作起来非常困难。”但对于收费票据单位名称与实际公司不一致的问题，他并未给出回答。昨日下午，西咸新区沣东新城物价局工作人员表示，他们会介入调查此事。

　　本报记者杨明实习生蔺朝晖