华商网讯 西安公交总公司将于国庆前在西安高新区开通名为“商务快巴”的定制公交车[原文]，乘客可与公交公司定制线路，并按月收费。不少网友对此举赞同，认为如果线路和时间合适，将会优先选择乘坐。
网友预期票价：5-6元
公交总公司副总经理翟长卫称，今年上半年，曾和长安大学一起进行定制商务快巴需求调查，调研结果显示80%的乘客提出有需求，能够承受5至6元的票价。网友对这一定制公交的预期票价又是多少呢?在微博跟帖中，许多网友认为略高于公交车票的票价是可以接受的，至少比坐出租车便宜。网友“改叫LCY“说，如果开通5-6元票价的三环快线巴士，会举双手赞同。也有网友认为，既然是公交车，价格不宜定得太高，适合普通上班族的日常交通支出为最宜。
路线、时间是选择乘坐首要因素
对于一人一座、一站直达，由乘客与公交公司协商制定“点对点”线路和服务，并施行月票制付费，网友多为赞同，并认为线路的制定，以及时间的安排会是选择乘坐的首要因素。网友“长安朝阳”说，时间和线路适合，上下班肯定会选择这种公交。网友“Jessie--ss”也认为，西安应该尽快实施。他认为在北京要想不堵车大多会选择地铁，很多有车族为了不耽误事也会选择地铁。同理，西安各条地铁未全面开通前，如果能开通一站直达的定制公交车，显然会是上班族们很好的选择。
网友：更适宜住址和单位相对集中人群
对于定制公交，具体的实施或许还需要多考量城市商业布局，以及市民的需求。网友“快乐天使yysspp”认为，目前这种定制公交或许更适合住址和单位相对集中的人群，既环保又节能。这种安排很像一些公司的班车，员工住宅相对较为集中，而办公区域又一致。但对于分布较为松散的商业区，未来定制公交的线路又将如何规划呢?
相关微评：走着！快巴慢车不要堵着
据悉，今年国庆前，西安有望开通首个商务快巴。届时，乘客将享受一人一座、公交专道、一站直达，点对点的出行服务。
这消息让南三环东南上班的我高兴了一晚上，听着都想多加几个赞，美好公交让城市更美好，而且还是属于你的个性大巴士。早上，和同事一谝，说这是针对私家车主和高端商务人士的业务，才计划在高新试点呢。我说给钱还不让坐了?吵吵了一阵，也开始怀疑它靠不靠谱了。
多少钱?咋坐?我家小区方便不?需求调查结果显示，80%的白领有需求，每天8元以下的车费能接受。往返的话这性价比还算不错，起码早上上班不折腾，也不担心倒车、堵车迟到了。这一条线咋串起一群人坐车，工作区、生活区密集且定点那是私家车待遇，工作区、生活区一个密集或定点那是班车的待遇，工作区、生活区都偏还是挤公交吧。这是一个差异化出行选择，要保证大家都有便捷和实惠的选择，那么先要保证最低选择，公共交通网络先要畅通。有了馒头吃，才能想着夹肉，不能拿有限的公共资源先服务小众。尽管让私家车主不开车缓堵保畅的把脉很准，但要真做到享受不开车的便利和实惠，这才能让人放弃开车上下班。
担心归担心，还是快快实施和普及吧。多一种出行方式多一份便捷，即使像放心早餐一样，赶不及吃早点了总不会饿肚子。快速慢速，走着，大家都不堵在路上就行。(曹文博)
