昨日，市民在一号线后卫寨站查看行车示意图本报记者田东海摄

　　畅想幸福

　　又一条地铁线路开通，她将西安的东西南北连接，她让以前被网友调侃为西安最远的距离(三桥—灞桥)不再遥远；她加快了西咸一体化的步伐……预计到2018年,西安7条轨道交通线建成后，地铁客运量每天可达到200万人次以上。按照目前全市公共交通客运量每天400万人计算，到2018年，地铁对全市公共交通客运量的分担率将达到50%。

　　咸阳市区到西安北大街

　　以前

　　路线：

　　从咸阳市区坐59路、副59路+西安公交

　　用时：约90分钟

　　现在

　　路线：

　　从咸阳市区乘坐13路或21路、59路、副59路+地铁一号线

　　用时：50分钟

　　以前，西安到咸阳的公交车只有59路。地铁一号线开通后，终点站后卫寨有4条公交线路可以通往咸阳市区，西安到咸阳只需50分钟，比以前节省约40分钟。

　　小王家在咸阳七厂十字附近，在西安城东某单位上班，租住在半坡，离地铁站仅一站路。以前，她回家只能先坐公交从城东到城西的汉城路，再倒59路，得知地铁一号线开通，她特别激动：“中秋节回家先体验一下，如果快，我就不在西安租房了，可以每天乘坐地铁上班。”

　　以前，咸阳市区直达西安的公交只有59路，地铁一号线开通后，西安市民前往咸阳，在北大街地铁1、2号线换乘枢纽中心乘坐地铁1号线抵达后卫寨，全程13.5公里，地铁运行共23分钟。在终点站后卫寨可以直接乘坐咸阳公交13路、21路、59路、副59路前往咸阳市区七厂十字，全程12.5公里，需要35-40分钟。

　　其中，13路、21路属于新近延伸至后卫寨的公交线路，票价全程一元。13路从后卫寨沿世纪大道，经过渭城桥、人民路全段一直到茂陵街道办；21路则是从后卫寨西行沿世纪大道，经过陈杨寨转盘、咸阳桥、秦皇路、玉泉西路到咸阳市区西北方位的石斗村。

　　59路在后卫寨设站，沿世纪大道、咸阳桥、人民路，终点站咸阳火车站，副59路沿世纪大道、秦都桥、中华路、彩虹路、人民路至终点站咸阳火车西站，59路、副59路空调车和双层车票价5元不变。

　　13路、21路、59路、副59路均在咸阳市区七厂十字设站，西安市民可乘坐至此换乘其他公交线路。

　　本报记者王茸茸

　　灞桥三桥不再“最遥远”

　　2012年，一则“西安版最遥远的距离”的微博在网上热传，西安网友纷纷创作，其中一条即为：“你在灞桥，额在三桥”。

　　这则最遥远的调侃，随着一号线开通，将不再“遥远”，他们之间的距离将缩短到45分钟。

　　地铁“十字”时代，让正在建设大都市的西安，选择了目前的四个近距离“终端”。在扩城过程中，城区人流不断向三环外“移居”。

　　两条地铁线，带来幸福加倍。未来的城市地下，因为地铁线路的增加、延伸，西安人的生活半径将不断扩展，在城内或许将不再有最遥远的地方。本报记者孙洪伟