如果再出现空气极重污染日，西安市将对机动车进行限行，每日选择车牌尾号从0到9中的两个数字进行限行。据悉，此类限行为临时措施，待空气质量好转后将恢复通行。

　　昨日上午，西安市市长董军主持召开市政府常务会议，审议通过《西安市空气重污染应急预案（暂行）》。会议通过了在空气极重污染日启动机动车每日限行两个尾号（最后一位数字）的强制性污染减排措施（应急响应解除后取消限行，恢复正常通行）。如果每天从0到9十个数字中任选两个数字，当做车牌末尾数字进行限行，那么理论上，在极重污染日西安市将有1/5的车辆限行。

　　目前，全市机动车保有量已接近180万辆，如果限行1/5的话，每天将有30余万辆机动车限行。至于具体怎么发布，若汽车尾号是字母怎么办等问题，还有待于有关部门进一步明确。

　　据悉，这项在特定环境下启动的临时应急举措，既符合《陕西省城市空气重污染日应急方案（暂行）》等相关文件的规定，也充分参照了北京、上海等其他城市实施的空气质量重度污染应急措施，符合大部分市民群众的意愿。市治污减霾办要及时公布空气重污染应急级别及相应应急措施，加强舆论宣传，积极引导媒体和社会公众依法有序参与和监督各项应急措施落实，共同应对雾霾天气，最大限度地减少雾霾对群众健康的影响。

　　市交警支队要做好空气极重污染日机动车限行的各项准备工作，积极争取市民群众的参与配合，确保应急措施落到实处。

　　算一算

　　按去年估算每辆车少开四五天

　　出现空气极重污染日，西安市将对机动车进行限行。什么是极重污染日，在西安出现的几率大不大？昨日，记者结合去年空气质量，算了算假如限行措施适用于去年，你的爱车会有几天不能开，答案是四五天。

　　去年8个极重污染日

　　极重污染日是指全市24小时空气质量平均指数(AQI)达到或超过500。也就是市民常说的污染物浓度“爆表”了。

　　记者统计了去年每一天的空气质量情况，发现共有8个极重污染日，2月有1天，3月有3天，12月有4天。分别是2月9日，3月9日、12日和13日，12月19日、23日、24日和25日。

　　限行不会对出行影响太大

　　按照《西安市空气重污染应急预案（暂行）》，在空气极重污染日启动机动车每日限行两个尾号（最后一位数字）的强制性污染减排措施（应急响应解除后取消限行，恢复正常通行）。

　　假如按照“极重污染日应急响应启动后，当环境空气质量连续48小时达到或低于空气质量指数200，应急响应解除”来计算，去年8个极重污染日会给我们带来多少天的限行？

　　从去年这8天极重污染日随后几日的空气质量来看，2月10日启动极重污染日应急响应后，会在2月13日才满足“连续48小时达到或低于空气质量指数200”的条件，响应得以解除，期间共计4天限行。

　　而3月9日启动极重污染日应急响应后，将持续至3月18日才达到解除条件，包含3月12日和3月13日这2个极重污染日在内。共计限行10天。

　　12月19日启动应急响应后，将持续至12月27日才满足解除的条件。期间包含了12月23日、12月24日和12月25日这3个极重污染日。限行共计9天。

　　这3个限行时间段加起来一共23天（仅为通过空气质量实际监测结果粗略估算，未考虑极重污染日发生和启动应急响应的日差及气象条件等因素）。

　　由于极重污染日应急响应每天将有2成的机动车被限行。也就是说限行5天，每辆车才会轮到一次。这样算来，23天的限行期，每辆机动车将有四五天被限行，与全年365天相比，并不算太多。基本不会对市民出行造成太大影响。

　　比一比

　　西安限行标准相对“温和”

　　针对空气污染较重的日子，我国许多城市已出台机动车限行政策。西安的限行政策相对“温和”。例如去年兰州空气质量指数连续3天达轻度污染(AQI指数101至150)，兰州中心城区启动单双号限行，限行日期从去年11月17日持续到今年1月10日，长达55天。被媒体称作“史上最严”限行。

　　看看这些城市的限行标准：

　　石家庄：经预测，可能发生连续三天AQI大于300并小于500，空气质量为严重污染级别，启动机动车尾号限行。

　　北京：如果预测未来三天AQI在301至500之间，实施单双号限行。公务车在此基础上，再停驶30%。

　　济南、成都、邯郸、唐山：AQI超过500，启动特定区域内机动车限行应急措施。 综合