本报讯(记者李小博)“限行两个号码是不是太少了，在极重污染的情况下估计都起不了多大作用。”“单双混合限行的号码不好记，还不如直接单双号限行方便。”昨日，不断有市民给本报打来热线，说出自己对西安模拟限行的看法和建议。

　　能否加大限行的力度？

　　为控制机动车尾气排放对大气环境的污染，2月15日，西安市公安局交警支队模拟极重污染日限行模式，选择了“1”和“6”两个数字尾号进行三环内限行演练。昨日本报对此事报道后(2月15日A1、A2版)，引起不少市民的关注。

　　市民萧先生说，在极重污染日的情况下，仅选择两个数字尾号进行限行，根本不会对缓解环境压力起到多少作用。萧先生说，如果要彻底减少污染天气的数量，就需要加大限行力度，最好能按单双号限行，这样才能起到限行的效果。

　　对此，西安市公安局交警支队相关负责人表示，之所以选择两个数字尾号限行，也是考虑到了西安市的城市道路以及公共交通现实情况和承受能力，“目前多条地铁线路仍在建设中，加上道路施工，如果大量限行也会给市民出行和使用公共交通工具出行带来极大的压力。”

　　限行方案能否更科学？

　　而市民曹先生认为，模拟演练中的数字尾号组合并不科学，“有可能被限行的那一组数字中车辆数比较少，而另一个组合的车辆数又比较多，因此会产生不公平的结果。”

　　市公安局交警支队相关负责人表示，西安机动车保有量已突破180万辆，两个数字尾号分为5组的话，每天至少能减少30万辆机动车的尾气排放，对于5种组合中的每一组都相对比较公平。

　　该负责人表示，以前西安市机动车挂牌属于自选号码，因此难免会出现车主热衷于“6”、“8”、“9”等吉祥数字，因此这些数字尾号的车辆数字相对较多，“每一组尾号数字的组合也考虑到了这一因素，就是为了平衡限行车辆数字。”

　　违反限行方案重复处罚？

　　昨日，还有读者担心自己驾驶被限行尾号的汽车出门时被交警拦住后，再返回时会被电子眼再次拍上，而产生重复交通违法记录的情况。对此，该负责人表示，15日的演练正是对这一情况的检验，指挥中心的监控设备只会对限行数字尾号进行抓拍，而且不会重复选择，因此，一旦违反限行规定，只会出现一次违法记录。