2月25日下午奥凯公司15：50由天津飞往沈阳的BK2870次航班应该17：45到达，但由于仪表显示起落架故障，飞机抵达沈阳桃仙机场上空后一直盘旋，无法降落，目前机场已启动紧急预案。19点40分左右，飞机尝试了第一次低飞迫降失败，20点20分左右，飞机已安全降落。

　　据了解，该飞机是国产新舟60飞机，该款飞机不到两个月出现第二次起落架故障。最近一次是2014年2月4日，JR1533太原飞合肥经停郑州的新舟60，在新郑机场降落后滑行过程中前起落架缓慢收起，无人员伤亡。此前曾有媒体报道，2011年一架新舟60在印尼降落时坠海，27人无人生还。

　　新闻回顾：

　　奥凯航空一航班起落架故障 机场上盘旋近3小时降落 

　　奥凯航空回应航班起落架故障：可能是信号问题 

　　背景资料：

　　遭遇起落架“魔咒”的新舟60支线客机 

　　出现故障的BK2870航班执飞机型为MA60型客机，该机是西飞公司制造，在运-7飞机基础上改进而成的56座涡轮螺旋桨飞机，该机也是我国惟一具有自主知识产权的国产民用支线飞机，同时也是我国第一架从型号研制阶段开始，在研制程序、设计方法、实验技术、试飞演示和计算分析软件等各环节完全按照与国际接轨的适航标准（CCAR-25部）进行审定的飞机。而奥凯航空公司是中国内地第一家民营航空公司，其基地位于天津滨海国际机场。于2005年3月11日正式开航，以经营航空货运、快递业务为主，兼营旅客包机业务。