卫星图像显示大西洋上空有一个能够不断产生飓风和雷暴的热带云团 法航447号的航线刚好路过这一云团

　　无论是发生震荡，还是遭遇闪电，这些推测或多或少能说明477号客机面临过怎样的处境，但要是说这就是导致477号客机突然坠入大西洋的原因，似乎也不能让人信服，毕竟和飞机极佳的性能相比，这些问题都不是不可解决的。

　　会不会是控制飞机的电脑本身出了问题？而且因为这一系统足够智能化，所以当它出现失误时，飞行员也可能对即将出现的毁灭性灾难毫无察觉，最后导致坠机事故发生？美国《时代周刊》提出这样一种可能。

　　这听上去未免有点过于“大胆假设”了，但是《时代周刊》的观点也并非无凭无据。“也许这一次，我们永远也无法知道法航477号客机在直冲大西洋时到底发生了什么，但是我们可以通过其他航班中的空客A330所发生的事故，来推测当时发生了什么。”《时代周刊》的资深国防军事类记者马克-辛普森在评论中写道。

　　马克-辛普森提到空客A330在一次从新加坡到澳大利亚珀斯的航线中，也出现过电脑突然失灵，飞机向下俯冲的现象。让我们来还原一下去年10月，新加坡- 澳大利亚珀斯航线上空客A330发生的事故场景。

　　飞机从新加坡起飞后，在无人驾驶系统的控制下，一直平稳地飞行着。三个小时之后，飞机开始准备降落，但是乘务员收拾好飞机供应食品的包装时，控制飞机的电脑突然失灵。飞机突然往下俯冲，骤降650英尺，这时候，飞机上的乘务人员甚至都没反应过来发生了什么。很多人因为惯性撞在了行李架上，还有人撞在天花板上，300名乘客中有100人受伤，很多人骨折，颈部受伤，甚至脊椎受伤，机舱壁上到处是溅上去的鲜血。

　　人们在灾难中经历了漫长的一刻，实际上，这一过程只持续了20秒。飞行员接管了电脑，并且在一个偏远的军用机场紧急降落，那里距珀斯650英里。