1飞行员为何能精确折向以后的导航点？
根据马来西亚公布的消息，MH370最后被民用航空雷达侦测到并能够确定的位置是在马来西亚与越南海域上一个代号为伊高里的导航点。此后，马军方雷达发现飞机在伊高里导航点后突然向西急转弯，飞向瓦姆皮导航点，后又飞往位于普吉岛以南的吉瓦尔导航点，再朝安达曼海与附近的导航点伊格莱斯飞去，于3月8日凌晨2点15分飞出马军方雷达的探测范围，去向不明。
茂森林称，MH370飞行员下决定要从伊高里导航点向西折返，肯定要征得驾驶舱内其他机组人员的同意。空中走廊有安全的高度和航向配备，导航点是空中走廊的进口或出口。茂森林打比方说，空中走廊相当于马路上的盲道，在这里飞行很安全。
航空公司的高层会将相关导航点信息交给需要的飞行员，一般情况下飞行员仅知道自己常飞的航线的导航点，以及备降机场相关的空中走廊的导航点。但是，有的飞行员可能会找其他机长搜集，要到其他航线的导航点。因此，该飞行员或许经过长期的筹备，才搜集到这些导航点的信息。
