突破：改装、出售、售后一条龙

　　张某活跃在西安市二手车交易市场，1月7日，民警将其抓获。张某交代，他准备用于交易的车辆停放于一个叫做“黄毛”的人开办的修车厂内，该修车厂位于纬二十六街，长期为非法改装出租车提供改漆服务。在这家修车厂，警方现场抓获了前来进行下线出租车交易的王某、景某等6人。经审讯，一个长期从事制售假出租车的团伙浮出水面。该团伙以王某为首，王某从能搞到下线出租车的李某等人手中购买下线出租车，在“黄毛”修车厂喷漆后，再购买与出租车有关的设备，组装成出租车后进行出售。

　　王某交代他曾经出售过50多辆假出租车，获得巨额利润。同时，躲在王某身后的“魏某”浮现出来，他负责为王某制售的假出租车安装顶灯，并利用技术保持LED顶灯显示屏显示的内容与正规出租车几乎同步。

　　姬军介绍，王某根据车况以数千或万余元买到下线出租车，先在“黄毛”修车厂喷成私家车颜色，然后办理车辆手续，再在“黄毛”修车厂喷回出租车颜色，挂上空号或套牌牌照，安装出租车相应设备，最后以2.5万到3.5万元不等的价格出售。自始至终，他们提供产供销“一条龙服务”。

　　幕后：更新顶灯内容 月入2.7万

　　王某说的“魏某”实为蔚某，36岁，毕业于南方一所大学的计算机系，现在无业。他手中有一个控制平台，掌握着全市137辆假出租LED顶灯广告的发布更新。经过48小时的蹲守，民警在蔚某姐姐家将其抓获。“房间里放着一张老板桌，上面摆着两台电脑，地面上到处放着的都是出租车顶灯、LED显示芯片等物。”姬军介绍，当时蔚某拒不承认。但民警在一个隐藏文件夹中找到了其所记录的正规出租车汽车顶灯的广告词。事实面前，蔚某供认，自2013年4月以来为137辆非法出租车安装顶灯，并为这些车提供与正规出租车几乎同步更新的广告内容。这些车每月每车向他交200元信息费。蔚某说，正规出租公司的LED顶灯显示屏广告每隔几天更新一次，有规律可循，广告更新的那天，他就上街观察正规出租车的广告，为他的“客户”及时更新。

　　蔚某交代，每月仅这些出租车就给他带来2.7万余元的收入。而他与王某单线联系，即便是假出租车的信息费也是由王某代收后转账给他的。

　　>>抓捕

　　蹲守等候假出租出车运营

　　案件清晰后，蔚某所供述的137辆假出租车的查扣却成了专案组最大的难题。“他们知道自己是非法营运，所以选择昼伏夜出，营运区域也大部分选择在三环以外，这给查扣带来困难。”温海峰讲，从去年12月到今年4月底，他们已抓获嫌疑人17名，查扣涉案车辆113辆。

　　温海峰说，由于查扣只能在假出租营运中进行，所以只能靠蹲守，等待其出车营运，“记得今年3月，我们锁定了一辆位于长安区的车，但当民警找到这辆车时，对方车速很高，我们的车被甩掉，只好在原地蹲守。”温海峰说，幸好那辆假出租在几个小时后又返回原处拉客，被他们成功查扣。

　　昨日上午，记者在位于城北的西航停车场见到了被查扣的近百辆假出租。“有的已经报废。”现场一辆已达报废期限的车辆被销毁，姬军表示，所有车辆将在下一步依法进行处理。

　　>>算账

　　假出租每月纯收入过万

　　“去年，我们经常接到出租车顶灯、计价器被盗的反映。”昨日，西安市出租车管理处稽查科副科长董华表示，据此他们推测这批丢失的顶灯、计价器等物很可能被用作制造假出租，于是他们也将情况反映给了公安公交分局。

　　董华介绍，目前西安市的正规出租车，每辆车每月总收入基本维持在15000元左右，减去各类缴纳的费用，车主能挣几千元，“但假出租却不一样，他们无需缴纳费用，尽管营运时间可能要比正规出租少一些，但每月收入过万应该没问题，两个月基本就能收回成本，对正规出租行业的营运秩序是巨大的冲击。”

　　董华表示，乘客乘坐此类车辆安全无法保证，出现事故后无法维护自己的正当权益，财物丢失也难以找回。他说，在此次打击行动开展以前，市面上的下线出租车，即便车况较差，也能卖到七八千元。经过警方打击，价格降了很多，两三千就能买到。 本版稿件由本报记者 杨德合 采写