西安市公交总公司第二公司203路车队队长阎勇分析，“最近一段时间西安的昼夜温差过大，根据玻璃特性，热胀冷缩可能会造成自爆。另外一方面，玻璃自爆的路段，因为正在施工，路面道路不平，这也可能是造成自爆的原因。”

　　一汽车维修厂的维修师傅说，天气热，玻璃易变形，容易引发自爆，尤其是公交车车门，会不断地开关，这个过程中就会受到力的冲击，更容易自爆。

　　而一大巴车生产厂家的负责人称，公交车普遍使用的都是钢化玻璃，如果是自爆，整块玻璃会发生爆裂。如果是行驶过程中，石子或其他物体飞溅撞到玻璃，或者是有乘客在乘车时，携带的硬物不小心撞到玻璃，会形成类似蜂窝状的钝角细小颗粒，而不是整块玻璃爆裂，“所以自爆的原因，不好轻易作出判断，还需要进一步调查。”

　　本报记者卿荣波

　　>新闻延伸

　　住宅、地铁……玻璃自爆不鲜见

　　其实不只是公交车玻璃，在网上查询可以发现，地铁屏蔽门玻璃、住宅玻璃、商场玻璃幕墙等自爆的案例并不鲜见。

　　去年8月，江苏常熟市一个高档别墅区内，业主孙先生家客厅里的一块高约3.8米、宽约2米的钢化玻璃发生爆裂。当天常熟室外气温高达40℃，民警获悉事发时孙先生家的客厅里开着空调，温度设为25℃，推测玻璃爆裂可能是因为室内外温差过大。去年9月2日，重庆地铁1号线的一个固定屏蔽门突然自爆，好在没有伤及乘客。重庆轨道集团的工作人员特别强调，地铁站之所以会要求乘客候车时务必站在黄线外，就是以防万一，但偶尔还是会有乘客“潇洒”地斜靠在屏蔽门上候车。

　　据《重庆时报》

　　如何预防自爆？业内人士建议贴防爆膜

　　去年8月，重庆大学副教授张智强在接受媒体采访时表示，钢化玻璃为了提高防冲击能力，会进行一次热加工，使玻璃内部热效应不均等，增加了其自爆概率，而公交车普遍使用的都是钢化玻璃。

　　有业内人士建议，家中有钢化玻璃的市民，可在玻璃上加贴防爆膜。这样一方面可以降低自爆率；另一方面，即使玻璃碎裂了，碎片也会被黏在膜上，不会形成二次伤害，特别是减少了对底层住户和行人的威胁。

　　如何预防汽车玻璃自爆呢？有修理厂的师傅提醒说，夏天别把车内空调开得过低。切忌频繁把车停在被阳光暴晒的地方。如果汽车玻璃本身已有损伤，在受热不均的情况下都可能发生自爆。 据《城市信报》等