昨日，凤城七路与文景路十字东南角公共自行车服务站，锁已经生锈，没有通电，市民无法在此停车 本报记者 汤继颖 摄

　　公共自行车服务系统解决了不少市民乘公交搭地铁的“最后一公里”出行问题，然而西安城北凤城七路与文景路十字东南角的公共自行车服务站却因故障，废弃了半年多无人维修。

　　自行车站没电 半年多没法存车

　　早在多年前经开区率先建设公共自行车服务系统时，家住城北的王师傅就办了一张租车卡。“天气好的时候，租一辆公共自行车出行确实十分方便，一个小时内还免费，而且不会遭遇堵车，挺利民的事情，本应该大力推广，可半年多前，家门口的服务站却突然无法用了。”

　　王师傅所说的服务站位于凤城七路与文景路十字东南角，可以存放20辆自行车。昨日，记者看到该服务站的显示屏没有任何提示，似乎该服务站已经不通电了，停放的数辆自行车也是锈迹斑斑。

　　现场一位从凤城九路租车骑行到此处打算在此存车的黄师傅，捣鼓十来分钟也无法将车辆存放好。“好像这个站点坏了，没有通电，锁车器打不开，存不了车子。”黄师傅无奈，只好骑车前往凤城六路的服务站存放自行车，再步行返回凤城七路。

　　客服称难以维修 过段时间会拆除

　　昨日记者拨通了公共自行车客服电话。“凤城七路与文景路十字东南角的服务站，因地下电缆故障，服务站早已经停止使用。”客服人员称，“坏了挺久了。”

　　记者从客服处了解到，每个服务站都需要地下电缆为服务站通电，才能使服务站具备存车、取车的功能。一旦断电，服务站就无法使用。

　　“要维修必须要开挖地下电缆，但相关部门不允许我们开挖，维修的事就这么不了了之了。”客服工作人员称。

　　“那何时才能维修好呢？”记者问。客服回答道：“不打算修了。没办法修，相关部门不允许我们修，只能把这个服务站撤掉。过一段时间会拆除，以免误导市民。”

　　可如果真如客服所说，不打算维修，准备撤站，对于该服务站周边小区的市民来说，却是一个坏消息。“我就是因为家门口有公共自行车服务站才缴纳了300元的诚信保证金，开通长安通租自行车功能。如今家门口的站点要撤走，我们只好把这项服务退了。”王师傅说。

　　本报记者谢涛