13：20棉被、沙包紧急围堵，20多名武警河中筑人坝

　　担心有人员被困，杭州消防部门紧急出动了10个中队18辆消防车赶往现场，甚至连生命探测仪都带去了。万幸的是，经过现场勘察和施工单位的核实，最终确认所有地下施工人员都已经安全回到地面。

　　没有人员被困，救援很快转入抢修，只有一个要求，地上拦水，地下抽水，避免更多水再进地铁作业空间。

　　河水倒灌进地下作业空间，救援的前提就是要控制新塘河水继续倒灌，现场救援指挥部决定立即对事发河段的上下游进行拦截。一开始因为河水比较深，利用沙土拦截的效果很有限。

　　眼看天空下起大雨，20多名武警战士跳入河中，形成一个“人字坝”，然后接力将沙包放入河水中，渐渐地筑起围堰，暂时控制了河水。现场指挥部还调来了大量的棉被，作为围堵的材料。

　　各种施工车辆纷纷开进警戒线，挖掘机、黄沙车、搅拌车，仅荷载31吨的黄沙车就超过10辆，大量的沙土被倒入河床，水泥搅拌车也在不停地浇灌水泥浆。武警战士甚至接力将成包的水泥填入塌陷的位置。地面上的抢修，就是两个目的：一是加固两段的围堰，二是加固坍塌的河床。

　　地下同样一片忙碌，发动机的轰鸣声，夹杂着刺鼻的汽油味，15台抽水机正在不停地工作。钱江晚报记者现场看到，河水倒灌的地下作业空间很深，目测地下结构就有三层，因为整个地下混凝土结构已经成型，所以倒灌的河水全部进入了最底层，绝大部分作业空间依旧是完好的。

　　18：00渗漏点位置确定：新业路富春路口

　　地铁4号线市民中心站位于富春路底下，站点两端刚好是解放东路和新业路。盾构隧道就是从这地底下的新塘河下方穿过，因为河水渗漏，倒灌进隧道，也殃及了市民中心站底下的二层结构，水淹至了站台层。

　　昨天晚上6点多，钱江晚报记者从地铁集团了解到，渗漏水点已经确定，刚好是市民中心站富春路新业路口的位置。

　　钱报记者了解到，当时水渗漏后，水向站点两端开始蔓延。为解决困境，救援施工采取了3层截水围挡(见左边的盾构施工区间图)。其中，截水围挡1和3是大围挡，也就是主要的围挡，截水围挡2是小围挡，针对当时一些市政工程的管线而设置。

　　3个截水围挡，刚好隔离了市民中心站与边上一小段区间。施工救援方就是把这两个区间内的水隔离起来，然后用抽水泵抽水，抽出来的水还将流入新塘河内。

　　因为抢救及时，区间内的水，基本都被隔离在这两个区间内，并没有流向其他区间。

　　昨天地铁集团有关负责人表态：“在原有基础上继续做好周边管道的堵漏、沙包加固、清淤等工作，各项工作要分头落实，确保责任到人。”

　　21：00现场一刻不停抽水；今天或有强降雨对抢险不利

　　截至昨晚9点，事故点围挡加固已经初步完成，河道水已经挡住，车站内还在继续抽水。后续将开展清淤工作，待清淤工作完成后就可以恢复正常施工了。

　　但是根据气象预报，受台风影响，昨夜今晨可能还有强降雨，对现场抢险不利，现场已经做好进一步的围挡加固以及排水工作。

　　现场那么多的抽水泵来自消防、市政、交通局等多个部门，但因为地下水量很大，整个抽水工作将一直持续到今天凌晨。