车轮直径1.4米，轮毂厚15厘米，全部青铜制作，极为罕见 网友“岐周古寨”供图
车马坑发掘现场 网友『歧周古寨』供图
近日，岐山县京当镇贺家村凤雏遗址（西周最有代表性的建筑遗址，它是一座相当严整的四合院式建筑，由二进院落组成。中轴线上依次为影壁、大门、前堂、后室）附近发现一大型车马坑，考古专家通过考古发掘发现一乘青铜马车，这乘青铜马车体积大、青铜含量高；而更为罕见的是，整个轮子完全是青铜实体，车前还有三匹或四匹马的骨骼，说明当时这些马都被“殉葬”。
田野勘探10多天 发现西周车马坑
“考古队勘探了10多天了，探测时发现了这个车马坑。”昨日，周原博物馆一负责人说，这支考古队由北京大学文博考古学院、省考古研究院和周原博物馆等组成，通过探测发现后，他们便进行了现场发掘。昨日下午，华商报记者现场看到，考古现场位于京当镇贺家村南侧，凤雏遗址附近。而发掘现场附近仍是一片田地，地头停放着一辆“房车”，几名工作人员正在看护现场，旁边一个大坑已经用木板覆盖，工作人员说，这就是此次发现的车马坑。
在车马坑北侧的一大片田地里，七八名考古队员仍在用工具进行地下勘探，田地里到处是被钻的空洞，而马路上，还有一辆印着“陕西省考古研究院”字样的消防车在巡逻。
周原博物馆该负责人说，目前，考古队员已探测出这乘青铜马车的具体位置和形状，正在进行保护性发掘。
车轮全部青铜制作 国内极为罕见
昨日，华商报记者从考古专家处得知，此次发现的车马坑目前仅一个，铜马车距离地面1.2米，而这乘青铜车长2.4米、车宽1.8米，而且极为罕见的是，整个车的车轮为青铜制作而成。
“这在国内是非常罕见的，以前发现的青铜马车，轮子基本都是用青铜包裹木头而成，而这次发现的青铜车车轮，竟全是用青铜制成。”该考古专家说，这对车轮直径达1.4米，青铜轮毂厚15厘米、宽5厘米，中间本来用木头做辐条，但因为埋藏地下已经3000多年，所以早已腐烂，而轮子中间的青铜“轴承”已经掉落在坑底。
“以前发现的铜马车，轮子都是用青铜包皮，基本都是1厘米左右厚度。”该考古专家说，所以这次发现的完全用青铜实体做轮子的铜马车则在国内极为罕见。
而更让专家惊奇的是，在这乘青铜马车的前面竟然发现了马匹骨骼，这说明当时马车前有活马被“殉葬”，具体数量可能是三匹或四匹。
“中间那匹马的骨骼有些游离，到底是两匹马还是一匹马的骨骼，还得等发掘后进行具体分析。”该考古专家说。
现场未发现兵器 马车或为豪华“观礼车”
昨日，考古专家告诉华商报记者，目前，这乘青铜马车的左侧已经完全发掘出来，而右侧仅仅挖了有2厘米左右。
此外，该考古专家初步判定，这乘青铜马车的年代应该是3000多年前的西周时期。而在起初分析时，有专家认为这乘青铜马车可能是战车，但考古人员在发掘现场，并没发现其他线索能证明该马车是战车。
发掘过程中，考古队员在旁边发现了大量用于装饰马车的铜件，每个铜件上都有精美纹饰；同时，这乘青铜马车与以往发现的青铜马车相比“体积大、尺寸大，而且重量重”。所以，这么“豪华”的青铜马车很可能是当时的观礼车，而且主人很可能是诸侯以上级别。
而支持“观礼车”这一初步结论的依据还有，现场未发现兵器，而据史料记载，那时西周正处于鼎盛时期，战乱较少，所以“观礼车”的可能性较大。
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