中国北车拟将工程总承包公司的总部设在厦门，昨天，中国北车总裁奚国华透露了这一消息。

　　轨道交通装备是北车的核心业务，此外还有为城市提供交通出行的解决方案、农村污水处理的解决方案等。奚国华直言，“有意参与厦门的经济建设，不仅是装备业，还有服务业。”“希望能凭借央企的优势、经验、技术，参与厦门国有企业的改革改制，让厦门国企更好更快地发展。”奚国华透露，中国北车计划将工程总承包公司的总部设在厦门，以总部经济的方式融入当地经济发展。

　　据介绍，中国北车是中国轨道交通装备制造行业的领军企业，是全球最高时速300公里以上动车组的最大供货商，全球最大的城轨地铁车辆制造商。2009年上市，2013年总收入923亿元。

　　地铁4号线：两端预留通往泉漳城际轨道

　　昨天，导报记者从第六届地交会了解到，厦门地铁3号线预计明年动工，机场快线即厦门地铁4号线两端预留通往泉漳城际轨道。

　　途经五缘湾至翔安的地铁3号线已经开展前期工作，预计明年动工建设。地铁3号线乃是从海沧到五缘湾的2号线的延伸段。

　　最新曝光的厦门轨道线路图显示，从翔安机场到海沧的地铁机场快线，即厦门地铁4号线拟计划明年启动前期工作。它连接厦泉漳，是从翔安机场经岛内至海沧并延伸到漳州方向，东向从翔安机场延伸至泉州方向。这条地铁线的两端还分别预留了通往泉州和漳州的城际轨道。

　　厦门地铁岛外环湾线计划于2016年启动，长48公里，项目总投资350亿元。从曝光的线路图来看，该线路从海沧南部新城经马銮湾新城连接集美新城，一路向北，到达环东海域再拐向翔安东部新城周边，最后与机场快线和3号线在翔安南部新城交会。这是同安唯一一条贯通的地铁线路。

　　令人关注的是，厦门地铁现已变更为5条线路，其中，翔安和海沧各有3条地铁线覆盖。