华商报讯 昨日下午，西安市交通局通报2012年至今缓堵保畅工作相关情况。该局副局长李斌科说：“计划在两年内，将西安市内所有长途车站都迁到主城区以外。”
城西客运站将迁至后围寨以西
近年来，西安市相继建成主枢纽客运站6个、货运站2个，其中纺织城交通枢纽已于2013年10月建成运营。
目前，城西客运站外迁项目选址确定在三桥街办新店村（位于后围寨西边），项目净占地面积135亩，总建筑面积57万平方米，其中商业开发面积30万平方米，地下停车场停车位4000余辆，计划总投资20亿元，并将地铁1号线向西延伸，建成后将实现公路交通与轨道交通无缝衔接。据悉，地铁12号线建成后，也将到达这里。
城南客运站二期工程今年已开始进行前期工作，拟选址在航天新城内的西康高速公路附近，该项目将全面打造集长途客运、旅游班线、地铁、公交和出租等多种交通方式为一体的综合客运枢纽。城南客运站一期（正在使用的城南客运站）将变成郊县班车车站及停车场等。
西安北站综合交通枢纽项目位于西安北客站区域内，规划用地230亩，估算投资38亿元。目前已完成概念规划、工程可行性研究报告等编制工作。“这个枢纽将成为交通内容最丰富的一个枢纽，将有地铁机场线、2号线、4号线、高铁线等在此换乘。”西安市交通局相关负责人说。
西安目前共有260条公交车线路
自2012年西安市开展缓堵保畅工作以来，西安市交通局对西安的公交线路进行了优化调整。目前，西安公交线路共有260条，公交车总数达7799辆。完成了西大街、北大街、电子二路等路段100套电子站牌安装工作，提高了公交运输效率。
计划投资17亿元建设37个枢纽站、11个停车场和15个保养场。已相继建成红旗西路、纺织城、港务区等11个公交枢纽场站，新增公交停车位2091标台。公共汽电车进场率由2012年底的32%提高至45%，有效缓解了公交场站建设难、停车难矛盾。
在出租车管理方面，三年来共处罚投诉案件2658起、违规车辆3359起、跨区营运车辆68起、空号套牌车辆54起。
该局还开发出租车远程电子识别系统，可有效识别空号、套牌假出租车。在市区各大客运场站及钟鼓楼、电视塔等重点部位划定25处电子围栏，出租车在电子围栏区域内滞留超时将警报提醒。
针对市民关心的出租车拒载现象，市交通局相关人士建议，“先上车再说去哪儿”，这样出租车司机若不去就涉嫌拒载。该局工作人员提醒市民，有几种情况不算拒载：在禁停区拦车；红灯亮时拦车；携带易燃易爆等危险物品上车；携带宠物或有可能污损车内设施上车；醉酒状态或精神病患者。若发现拒载现象，可拨打96716投诉。（记者王卫平）
编辑：石溪
