公共自行车:与“共享单车”融合发展
不断涌进西安的各色小单车,是否会对西安本地公共自行车造成冲击?24日,西安公共自行车公司相关负责人表示,目前暂未影响到公共自行车的使用量。
是否有可能将所有自行车整合统一管理?该公司表示,目前,西安有公共自行车服务站点1800个,共投放自行车5.2万辆,今年计划再投入1万辆公共自行车。下半年将推出一系列新举措,与“共享单车”融合发展。他们将采用有桩、无桩紧密融合共享系统,从根本上解决用户租车难或还车难的问题。
同时,实现互联互通,增加智能锁避免重复投入。此外,将开通微信公众号客服互动服务,增添二维码扫描租还车系统;增加自助办卡设备,方便市民随时就地办理自行车租赁业务。
专家:多管齐下规范管理
陕西省社科院社会热点专家王晓勇表示,“共享单车”作为新事物,有其优势,但乱停乱放等现象,反映了监管不到位,作为新兴事物,不能一概否定。为了“共享单车”市场良性发展,首先要设置高标准的准入“门槛”,因其为盈利性行业,就应该严控企业入场资质、单车安全等级等,防止不合格企业进入市场,避免相关安全隐患,维护正常的市场环境。其次,相关部门要制定行业规范,比如停放在哪里?怎么停?出现违规怎么处罚等,以此来引导行业良性发展。“这一点可以参考深圳等城市的管理经验,制定适合西安的管理细则。”第三,对于在“共享单车”使用中,出现的占道停放、破坏以及个别市民“私享”现象,有待公民提高素质,要有方便自己更要与人方便的责任意识。第四,“共享单车”企业也应该加大这一方面的宣传和规范。
编辑:凡闻
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