打从国际上吹起“节能减碳”风，骑单车就成为社会追逐的话题。这几年台湾骑单车风气日盛的情况与其他国家相仿，大部分还是以长途单车旅游为主。最近两年在台湾数个城市的推动下，不只都会市民使用单车情况更加普遍，现在连观光客都加入市区单车族。不论是环岛或是市区旅游，方便、自由、经济、健康等因素让更多观光客选择单车作为深度旅游的交通工具，对于没有语言障碍的大陆观光客而言，更可依个人的体力、时间与需求享受不同方式的单车旅游。

　　台湾岛屿幅员小，城市间距离与市区道路短，原就很适合做单车旅游。这些年随着国际上的单车风潮兴起，单车旅游日渐盛行，而台湾地小人稠的特点对单车旅游更具吸引力。外国与大陆来台的单车骑士们都普遍感受到，长途单车旅游所需的补给与休息住宿等服务设施，台湾可以说是全球最方便的地区之一：无处不在的便利商店、开放给单车骑士使用的公共设施或庙宇、民间经营的补给站与简易民宿，加上大大小小的单车旅游协会或车友团体通过网络提供各种丰富信息，都让台湾单车旅游比其他地区更为方便。较具规模的民间团体还举办各种台湾岛内的单车旅游行程，也接受大陆旅客个人或团体报名。

　　在尚未开放大陆客自由行之前，就有部分旅行社以单车旅游为题招揽团体进行单车旅游，由于不少人是首次来台，环岛行程最受欢迎，其中又以东部太平洋沿岸的行程反应最佳。一般单车环岛全程在1100~1200公里左右，时间约12~14天。据接待单车团的旅行社表示，骑车需补充较多能量，因此得多安排各地小吃的行程，能深入体验到台湾庶民生活中的美食佳肴，对喜爱台湾小吃的大陆青年深具吸引力。此外，单车旅游可以深入一般台湾民众生活，喜好深度人文旅游的旅客可以尽情体验中华文化在台湾的不同风貌。如果旅途中因体力不足或突发状况以致行程有所耽误，可以运用台湾的环岛铁路系统，找个火车站就可以把人与单车同时送往下个目的地，不至于因临时状况而扫了游兴或误了其他行程。

　　过去几年中，有些大陆旅客来台单车旅游后写的游记在网络上爆红，网友的讨论很多。台湾对许多陆客来说处处都有惊喜，焕发中华文化特色的庶民生活与城乡风貌，激起游客心理的悸动。他们在网络上分享的游台经验，不只受到大陆网民热烈回应，对台湾网友更等于是张开了另一只眼睛。台湾网民发现，这些同样使用中文的外来游客竟然用如此不同的方式来观察体验台湾，让已对本地生活习以为常的民众大开眼界，除了更深刻地了解台湾社会应该努力保存的文化与文明，也激发出各种反省的声音。

　　在台湾单车环岛虽然方便好玩，毕竟还是得有相当的体力与经验。自由行的旅客如果不选择以单车环岛，在台湾几个主要城市也能享受市区内单车旅游乐趣。以台北为例，捷运沿线大多设有市民单车服务，以搭乘捷运的悠游卡事先上网登记，便可以在捷运站旁的U-Bike租借单车，前30分钟免费，时间超过后计费也相当便宜。目前在台北著名的101大楼附近就能经常看到年轻旅客借用单车进行市区观光，其他捷运沿线或是主要景点，也多半很容易用低廉的价格租到单车。中南部几个城市有的也有类似的公办单车租赁，观光景点租单车就更为普遍。

　　美国无线电视新闻台CNN曾将台湾著名景点日月潭环湖自行车道，评选为全球最值得体验的十大自行车道之一，骑车来回虽然不到2小时，但其间山光水色与环境体验却令人难忘。现在来台的大陆旅客与过去不同，愈来愈重视旅游深度与文化体验，在这股全球的单车旅游风潮中，台湾相关设施与服务正在进一步完善，对于语言与文化同一根系的大陆旅客来说，来台湾就应该或多或少安排部分单车旅游，它必定能创造出令你意外的旅游体验。

　　（卢伯华 台湾资深媒体人）

编辑：王静