桩考科目：100元;九选科目：小车200元，大车300元;路考科目：300元。别误会，这些价码并非驾考收费标准，而是湛江市车管所考官索取“红包”的标价。日前，已有39名涉案考官主动上缴了收取的全部或部分“红包”，共计2100多万元。(2月4日《南方日报》)

　　作为“持照人”之一，我当年走了关系——投奔一位做教练的亲戚，当然没有送“红包”，但多少耳闻目睹一些内幕：教练暗地里吃拿卡索要，明地里收取补考费、加班费。快速通过是省钱也是赚钱的路径，为此教练提前向学员收钱“打点”，驾校用利润不断“孝敬”……

　　网友说，湛江市查出的“收送‘红包’的利益链”，仅仅是全国驾考腐败中的“冰山一角”。为什么驾考会这么“黑”，几乎人人有“挨刀”的经历?细加思考与分析，觉得答案有三：一、“人治”避而难免。从理论考试到实践操作，以前机考环节少，过与不过由考官说了算;后来机考环节增多，买通考官机器就形同虚设，舞弊的空间仍然很大;二、“速决”心理作祟。驾校要以“速决”节省成本赚取暴利，学员要以“速决”节省时间尽快了事，钱于是成了“硬通货”，铸成“银弹”向考官狂轰滥炸，要想不倒须有相当的定力;三、行业“烂人”不少。门槛设置较低，管理条规虚设，无论是交警队伍，还是驾校教练，众多“烂人”拼成一个“灰色行业”。

　　驾考腐败黑幕长期而普遍存在，光严惩湛江市几个腐败分子不行，必须从“防”的角度加强制度建设：针对“人治”，要大力推行“电子考”，并实行联网监控、多人考评;针对“速决”，要拉长学时、电子考勤、免费补考，倒逼教练、考官认真教、严格考;针对“烂人”，必须下决心“扔烂苹果”，同时定期轮换考官，鼓励学员举报……一句话，要下猛药、出重拳，让教练偷不成懒，让驾校无处寻隙，让考官无法收礼，如此，驾考黑幕才能渐少。小石潭

编辑：温磊