为保证行车安全和学生秩序，每辆校车都安排了一名跟车老师。跟车老师要负责清点学生人数、协助司机倒车，维持学生上下车秩序。

　　新兴中心学校老师赵建峰便是其中一位。这个27岁的“80后”，笑起来更像一个刚毕业的大学生，在阎良区“撤校并点”工作开始前，他是一名村小学的语文教师，但做起跟车工作却像个男保姆。

　　近期，适逢甲流高发，每辆车都配备了电子体温检测器，84消毒液也会在发车前在车内喷洒一遍。每到一个接送点，他会第一个下车，清点人数。学生上车前都会先测体温，正常后再排队上车。

　　学生上车后，赵建峰会协助司机倒车，“咱是接送学生的，要是倒车把学生撞了，那不是天大的笑话？”“每个人把书包放在身前，系好安全带，扶手放下来……”面对一车学生，赵建峰说的第一句话总是这一句。学生在车上聊天、打闹总免不了，这时，赵建峰少不了会说：“高年级要让着低年级，大家声音小点，不能影响司机师傅开车。”他指着车前的U盘，“过两天学校下载些成语故事给娃们听，大家就安静下来啦”。

　　到校停车后，他会先叮嘱一句：“扣好安全带，一排接一排下车，带好口罩、书包……”随后，他会与生活老师核对实到人数与请假人数，并在登记表上详细记录，直到生活老师把学生领进教室后，一趟接学生的工作才算结束。而赵建峰又会走到车尾，协助司机倒好车后再上车，去下一个村接学生。

　　放学送孩子回家时，赵建峰除了重复以上的话，还会多加一句：“先下车的同学坐前面，后下车的同学坐后面，下车赶快回家，不要乱跑。”“所有跟车老师都会这样做，”赵建峰介绍，“我们必须天天强调，一两天不说，他们肯定忘了。”

　　在武屯镇中心小学校长王根来的记忆中，没有校车前，“只要上下学的时候，校门口必定被家长接娃的车辆围得水泄不通。”他说，为了送孩子，家长们不到6点就要起床，下午4点多就得接。“即使娃们结伴上学，见不到娃安全回家，我的心就放不下来。”家长刘秋凤说。

　　从2008年开始，阎良区开始实行“撤校并点”，三分之二的小学被裁撤，教育资源集中到街道办或镇中心的小学。

　　家住水北村的王博康上4年级，“撤校并点”前学校就在村子里，走路不超3分钟。但今年9月“撤校并点”后，他只能到5公里外的新兴中心学校上课。对于只有11岁的王博康说，上下学期间的行路安全成了家长、老师操心的事。而整个阎良区，如何保证“撤校并点”后上千名路远学生的上下学安全，也提上了教育部门的议事日程。阎良区教育局副局长董恒渭介绍，“最终促成了政府决定运用校车方式，保障小学生出行安全”。

　　阎良区的地理环境，为校车方案助了一臂之力。在这些学校中，最远的村子距学校只有5公里，“且都是平原地势，村民住得集中，每个村也都通了油路，校车能开进去。”董恒渭说。

　　除了成本考虑外，董恒渭特意提到了亲情，“不到12岁的孩子毕竟太小，过早地长时间离家(住校)会让他们与父母情感疏离，不利于成长。”而家庭教育对一个少不更事的孩子来说至关重要。为此，阎良区政府投入50万元资金，并从西安市争取到120万元专项资金，分期付款购买了12辆校车，在6所小学开始试点。

　　王博康是幸运的，今年9月开学后，转学至新兴中心学校的他没走过一天远路，明黄色校车一大早就会开到村口，放学后又会在第一时间把他送回。对于校车带来的方便，朴实的农民大都用“好！方便！”来评价，“解放了家长，也保证了娃们安全。”刘秋凤说。

　　据董恒渭介绍，校车试点两个月来，受到了西安市教育局好评，阎良区将会逐步扩大校车接送范围。

　　目前，校车实行免费乘坐，其运行也不以盈利为目的。但基于政府投入为主，向家长适当收费的买车、养车思路，阎良区教育局正会同物价部门出台收费标准。董恒渭说，目前拟定的收费方案是每个孩子一接一送收2元，“还正在调研，并会召开听证会，价格没确定之前，校车仍免费。”

　　明黄的车身和喷着“专用校车”的字样，让12辆校车与众不同。但在司机、学校和交警看来，这绝对不是特权车。司机张建平说：“开校车比开其他车更要小心。”

　　12名司机都经过严格挑选。范生辉开过大客车、油罐车，“每年都体检，但校车体检连五官都是在检查范围，感觉自己顺便做了次全面体检。”他笑言。

　　校车筹备之初，便为如何保证安全开了一次行政部门、家长和学校代表参加的座谈会。面对教育局统一管理和将线路并入中巴线路由个人承包的选择，大家都认为应由教育局统一管理，“保证安全是家长和学校最大的理由。”董恒渭回忆。

　　根据规定，校车专门接送学生上下学所用，其他时间一律停放在小学内；行车时司机不得抽烟、聊天，不得允许闲杂人员上车；校车行驶速度不得高于每小时50公里……好几次，张建平都拒绝了朋友要搭校车的请求，在他看来，学生的安全比自己的面子更重要。

　　11月25日清晨发车前，范生辉还不停念叨：“今天千万别有大雾。”即使当日能见度较高，他的车速也始终未超过每小时40公里。遇到减速带，他会把车速降至最低通过，尽可能不让学生们受颠簸。

　　西安市公安局阎良分局交警大队大队长朱维中说，12辆校车开通至今还未发生一起交通事故，“但现在的谨慎、严格，不能代表日后司机们还会不会大意，只有不断叮咛，才能让他们时刻小心。”

　　上午8点10分，最后一批学生也安全抵达了新兴中心学校。10分钟后，读书声从一个又一个教室传出。范生辉和屈振华也打扫完了车厢。在这些司机、老师和教育行政部门看来，校车承载的不仅仅是方便，更是对未来的希望，对每一个家庭的承诺。本报记者冯强