4年前，以较便宜价格在城北买房的韩磊，每日饱受上下班之堵，每天提前一个半小时起床，有时主动晚两个小时下班，只有这样才能少受挤公交以及堵车之痛。“十二五”的第一年，西安将迎来首条地铁线的开通。这也是20多年来，西安一个城市地铁梦的实现。韩磊说，2007年，地铁二号线率先开建的消息，让他无比期待，因为

　　二号线，直接将串联起他生活和工作的地方。“39分钟，地铁可以纵穿西安，我上班可能只要20分钟的路程。”

　　韩磊说，地铁带给他的还有城北房产的升值和生活方式的转变，“地铁一通连买车的钱也省了！”

　　明年9月28日，地铁二号线的率先通车试运营，西安的地铁故事将率先在城南与城北间演绎。

　　根据建设计划，2013年，西安地铁一号线将建成通车，横穿城东城西；2015年，地铁三号线建成，连接西高新、浐灞新区和国际港务区；2016年，地铁将延伸至咸阳。

　　西安市地铁办总工程师雒继峰说，到“十二五”末，3条线路建设完成后，地铁将初步成网，乘坐任何一条地铁线，不出车站就可换乘。

　　据西安市地铁建设总指挥部的消息，日前，西安市正进行新一轮地铁线网的规划修编，修编方案将于今年年底完成。按照相关指标测算，到2050年，西安市需要建成14条地铁线路，总长600公里，未来的地铁线网将连接覆盖阎良、临潼、咸阳等地区。本报记者 孙洪伟