中广网北京12月19日消息 据中国之声《新闻晚高峰》报道，从本月13号开始，北京的治堵新政开始征求民意了，近一周以来，社会各界就有关缓解北京拥堵纷纷建言献策，提出了很多建设性的意见，我们最关心的还是北京的拥堵是否能够根治，而治堵的设施哪些能够很快的实施，对我们尤其是对开车车主来说有哪些影响。

堵车

　　今天是星期日，可能这个时间不像平时工作日那样的，晚高峰那么拥堵，但是我想此刻在车里的司机师傅，一定特别想听一听大家对这个事怎么说，因为关乎在未来的时候我们到底在上到街上来开车时候，会不会还像原来那么拥堵，我们来听一下资深媒体人杨浪涛会做什么样的解读。

　　主持人：想听一下你对这个方案的感受。

　　杨浪涛：这次北京市公布的方案主要将从六个方面来缓解城市的交通拥堵，看起来措施是不少的但实际上短期内能派上用场的并不多，首先我们来看一下道路设施和城市规划上面措施，在征求意见方案的时候，北京市提出要从2011年开始建设西二环东二环的地下隧道工程，这个工程在我看来可能是远水解不了近渴，大家都知道，建成一个地铁大约需要2到3年的时间，而地下工程隧道的难度、成本要比地铁更高一些，因此等到三五年以后，地下通道建成以后，说不定北京的汽车拥有量又翻了一倍。另外一条措施是调整中心城区的功能和人口，这一条在我看来更不靠谱了，因为像北京的中关村、CBD、金融街以及各大行政功能区是数十年形成的，即使现在下大力气调整，没有十年八年也难有大的改观，因此这些远期规划尽管看起来很美，但在缓解北京目前越来越堵，交通拥堵方面基本上没有什么大的的效力。