本组图片由本报记者 雷佳 苗波 黄利健 摄

　　陈宝根（西安市市长）缓堵还需长远谋划布局

　　陈市长昨日说，缓堵也是他本人焦虑的事，最近一段时间西安缓堵取得一定效果，但未来更长时间内，缓解西安交通拥堵现状，除继续加强警力疏导外，还需长远谋划布局，如加大建设便捷轨道交通、城市干线交通等公共交通设施的建设，以分散交通压力，并考虑在重要地段进行交通环境影响评价。

　　此外，西安市政府也正在借鉴吸取一些国内外城市的经验教训，调查研究考虑是否继续出台新的缓解拥堵的办法。

　　雷英杰（西安市市政公用局党委书记、局长）

　　继续加大市政建设步伐

　　作为市政基础设施的建设者，加快城市道路建设，提高市政设施的完好率，增强道路通行能力，是我们义不容辞的责任。

　　交通拥堵是当前世界范围内大城市普遍存在的问题，西安缓堵保畅是对市政人提出的新的挑战。

　　我们将按照市委、市政府的统一部署，继续加大市政建设步伐，进一步完善城市主干道、次干道、支路等道路路网格局，增加交通的可通达性。为实现城市道路快捷通畅做出我们应有的贡献，让市民百姓充分享受城市发展所带来的和谐、宜居和幸福。

　　王海玲（西安市公安局副局长、交警支队支队长）作为交警，我们将全力以赴

　　城市交通缓堵工作是一项系统工程，需要全社会方方面面的努力，才能取得切实成效。作为交警，我们将全力以赴，进行科学管理和精细化管理，深入进行科学决策，不断提升应对现代城市化进程带给交通管理的新问题。

　　即将到来的世园会是一次全面检阅西安交通管理水平的“大考”，西安交警将全力打好世园交通管理仗，并以此为契机，促进交通管理水平再上新台阶。

　　我最大的心愿就是，通过全体交警尽最大努力，最大限度地为市民提供安全、畅通和有序的交通环境，希望通过大家的共同努力，让我们所生活的城市更加和谐美好。

　　延巧娜（西安交通大学研究生，24岁）

　　希望公交车能再多一点

　　去年十几名同学要赶火车到外地实习，可等了好久才等来一辆607路公交车，这辆车刚到五路口就被堵在那里，时间越来越紧，没有办法，同学们只好拿着大大小小的行李，鱼贯下车，一路小跑赶到火车站，好就好在赶上了火车。不过，和别的旅客不同的是，每个同学都汗流浃背，好不辛苦。

　　希望西安的公交车能再多一点，不要再那么挤；火车站的交通能更有秩序。

　　吴彬（电子商务行业，28岁）希望家门口就坐上直达公交

　　我不想再为上班坐车的事而头疼，希望在家门口就坐上直达公交车，并能准时到站，不要再把时间浪费在路上了。如果有条件的话，我也想买辆私家车，想去哪儿就去哪儿。

　　苑鸣（家教。肢体残疾，以轮椅代步，28岁）我的心愿：随时随地能打到车

　　去年12月，我和朋友在莲湖公园北门打车，当时正赶上出租车交接班，打了一个多小时都没有打上。那天特别冷，没打上车，我的心都寒了。不得不走到玉祥门才打上车。

　　我的心愿就是“随时随地都能打到车，相关部门能采取措施关爱残疾人，为残疾人提供便利。

　　徐志和（退休职工，63岁）少开私家车，多骑自行车

　　我出行一般都选择自行车，这样既低碳环保，又便利。希望有更多的人都像我一样，做名低碳环保的拥护者，少开私家车，多坐公交车，多骑自行车。

　　朱晓彤（西安市出租汽车总公司服务部司机，32岁）我们愿意为大家服务得更好

　　出租车司机并不想拒载，看见那些半天打不上车的人，我们也不忍心啊。没办法，城墙内的路段太堵，根本走不动。希望交管部门加强城墙内道路缓堵，希望大家出行更方便。我们愿意为大家服务得更好。

　　于爱花（交通协管员，46岁）希望行人不再闯红灯

　　西安的交通越来越拥堵，我们的工作量也越来越大。

　　造成这一现象的原因之一是一些人不自觉，违反交通法规。看见行人闯红灯，担心造成交通事故，有时好心相劝，却遭来“多管闲事”的骂名。

　　我希望为了自己和他人，从自己做起，每个人都能自觉遵守交通法规，行人和电动三轮车不再闯红灯。

　　金夕朝（西安交大幼儿园上学，3岁半）我的愿望：所有路口都有斑马线

　　每天都是爸爸妈妈接送我上下学，幼儿园的阿姨还教我们唱安全歌：小汽车嘀嘀嘀，红灯亮了停下来、绿灯亮了把车开行……我们家离幼儿园很近，我每天都坐着爸爸妈妈的自行车回家，路上车很多，行人也很多，很热闹也很危险。

　　老师说，过马路时要看红绿灯，还要看斑马线，要是有天桥还要从天桥上过，这样才算安全。可是，有些小路口，既没有红绿灯和斑马线，也没有天桥。

　　我的愿望就是，西安所有的路口都有红绿灯或者斑马线。

　　本报记者 刘俊锋宫志芳 郝蕾 周沐辉