截至昨日下午6时，市政协委员已提交了355份提案。其中，集体提案138份，其余为委员的个人提案。

　　在这些提案中，如何治理西安的道路拥堵，成为委员们提案的热点之一。记者大略统计显示，提案内容从具体道路的交通信号灯配时到建议西安市成立“交通缓堵系统工程办公室”，缓堵的各方面工作均有涉及。

　　集体提案里，有3份提案均建议应尽快为骑自行车出行建立各项保障。来自民建西安市委员会的集体提案建议：西安市应建立自行车租赁系统。这份提案指出，在西安市交通拥堵和城市污染日趋严重的今天，选择骑自行车不失为解决这一问题的好方法之一。不仅在国外，即使在杭州、武汉、成都等国内城市，都建立了公共自行车租赁系统，受到市民和外地游客肯定，是一种既能缓解交通拥堵，又健康、低碳的出行方式。西安市也应建立类似系统，为市民骑自行车出行提供政策支持。

　　因此，提案提出应在西安市政府主导下组建“公共自行车公司”。财政部门注入启动资金，三年内给予补贴。提案建议，租赁点可先设在地铁站点，并逐步推广到各景点。

　　租赁的自行车颜色要统一、鲜明。租赁结算可以刷卡完成，卡内有存款和个人信息，刷卡机可安装在自行车架上，还车或取车都只需在车架上刷卡。应有些24小时租赁服务点，在每个服务点设置监控，以便在总部查看流量，及时调节各租赁店自行车量。

　　提案指出，应制定严格的信用管理机制，方可使自行车租赁顺利推行。对违背信用、长期占用公共自行车的市民应制定赔偿措施，并报公安机关备案。该租车者的IC卡也要被列入黑名单，取消其租用公共自行车的资格。 本报记者 冯强