|
近日有网友发帖抱怨：“现在的西安交通拥堵，车位紧张，而且加之油价不停的上涨，开车还不如步行，真不该买车。”虽然这位网友言辞有些夸张，但也足以证明随着经济的快速发展，西安私家车辆越来越多，由此而来的一些问题就接踵而至。
相关新闻：西安城市病之交通拥堵：私家车泛滥被指罪魁祸首
新增车辆多 停车位稀缺
据西安市车管所统计数据显示，2010年全年西安新增汽车22万余辆，机动车辆保有量突破百万大关，仅去年12月一个月的时间就新增车辆28775辆，达到了去年一年单月挂牌量的最高点。
车越来越多，预示着要求的车位就越来越多，于是人们眼睁睁的看到以前很宽敞的人行道，现在都一条条被画上白线变成了一个个停车位，有很多市民都在抱怨，人行道越来越窄，车占了人道。就算是这样，却还有很多车主因为没有车位停车，只好违规将车停放在路边，更没想到的是给了小偷可乘之机，经常有第二天起来车主发现车窗被砸、东西被偷，或者有人恶作剧将车胎划破，甚至车子的轮胎被小偷偷走，还有车牌被盗之类的事情时常发生。
添车等于添“堵”
而车辆增多带来的另一个问题就是，交通压力大，经常会在上下班的高峰期堵车，要是遇到交通事故那就更堵了。加之西安公共交通方式稍显单一，没有高架轻轨、没有BRT(快速轨道交通)、暂时没有地铁，市民良好的交通意识稍显淡漠，车与路的矛盾成为难以回避的问题。
一名姓王的女士告诉记者：“2月26日，趁着是周末假期，就带着孩子一家人回咸阳老家转转，可是走到三桥西部车城的时候，就堵车了，也不知道前面发生了什么，一下子就堵了四五个小时，从我们上午10点多到那一直到下午2点多离开都还在堵。最后，我带着孩子走了4站路才走到世纪大道，坐公交回的咸阳!”
油价上涨 有车也头疼
2010年12月22日零时，国家发改委决定，汽油价格将上调310元/吨，柴油价格将上调300元/吨，这是发改委年内第三次上调成品油价格。
自油价上调后，对于那些好不容易攒钱买了车的工薪阶层，负担越来越重。
一位网名“廖凉凉”的博友在自己的微博中写道：“问君能有几多愁，恰似油价上涨望不到头。”就这样，还没有算车辆违规交罚款、审车和车辆保养的成本，而工薪阶层的人们，大多数除了养车还要还房贷，油价一上涨，让他们觉得有辆车却养不起车也是非常头疼的。 本报记者 王梅
网友激辩 究竟该不该买车?
正方：该买
小鱼泡泡：公交车很挤，电瓶车很吵，肯定要买车了。
飞雪：老家比较远，有车回家比较方便。
Amber瞳：现在找老婆都得有车有房，所以一定得买车。
舞美小影：经常打车，司机胡乱绕路不说，还经常送不到，所以一定得有自己的车。
宇宙人：挣钱了当然要买车，起码自己舒服呀!有时接送个朋友也方便。
反方：不该买
小豆包：公交虽然很挤，电瓶车虽然很吵，但是很环保，而且不用为车位操心。
摇摇无奇：现在交通很便利，哪都有车可以到，也很方便。
vitobin：买车，养不起啊，一个车库一年都要五六万呢。
雪夜漫飘舞：不仅油价在涨，过路过桥费也在涨，养不起啊!
花椒粒粒：遇到堵车，还不如步行呢!反正我上班的地方也不远，也省得操心，有那钱还不如去旅游。
|
