听闻油价要涨，不少有车一族已习惯连夜到加油站排队加油 本报资料照片 记者 陈团结 摄

　　油价又涨了，93号油每升涨0.4元，在不到半年时间里，油价已经上调四次。作为一项基础性的商品，节节走高的油价已经开始让很多人感受到担忧，油价还会涨多少？油价上涨对于我们的生活有啥影响？我们又该咋应对？

　　影响

　　油价涨将引发物流农产品成本上涨

　　“关联度太高了，油价可以说和我们整个经济的方方面面都有关联。”西安石油大学杨嵘教授如此说道，成品油是整个社会的基础性产业，牵一发而动全身。

　　首当其冲的是，有车一族的出行和运输成本，不管在什么时候，一旦油价上调，受影响最大的还都是物流企业。尤其，半年之内四次上调油价，其频率和幅度让物流企业感受到了巨大的压力。其次，油价上涨对农产品价格的拉动作用虽然近期还看不太出来，但未来的影响肯定会逐渐显现。从油价上涨→农机作业成本上升→农机作业价格提高→农民负担加重→农机作业量减少→农机手获利降低→购买农机积极性降低→影响农业发展，这是一个连锁反应。此外，成品油价格的上调对钢铁、航空等能源消耗行业带来巨大冲击。

　　汽车行业的影响也将是最为直接的，油价的上涨对当前汽车消费欲望和消费选择倾向将起到影响。广本陕西冠群店总经理王忠全就表示，影响多少都会有一点。

　　油价上涨对各个行业的影响不容小觑，最终的结果将体现在居民价格消费指数CPI上。不夸张地说，油价上涨将带来生活成本全面上升。此次油价上涨，紧随加息之后，让不少普通市民有些困惑，加息原本是在治理通胀，而油价上涨却可能带来相关物价的整体上涨。

　　预测

　　油价或将进入10元时代

　　此前，独立经济学家谢国忠认为，在未来十年之内，100美元可能是油价新基点，到200美元也是有可能的。而近期北非地区的动荡无疑又增加了市场的担忧。不过，对于200美元的说法，国都证券石化行业研究员王双不大认可，在她看来目前的油价上涨主要还是偶然事件的推动，比如北非局势的影响，还有日本灾后重建的需求拉动等因素，从需求来看，利比亚受到战乱波及，但是其产油量仅占到全球石油供给的2%，以沙特等其他石油输出国的剩余产能完全可以对此弥补。由此，王双认为，“国际油价有可能还将上涨，但是可能并不会那么高，或许会在120~130美元的水平”。

　　至于国内成品油价格的走势，市场分析人士认为，国际油价上升到110美元以上将对经济产生负面冲击，同时将进一步推高国内成品油价格。王双表示，未来成品油定价将更加市场化。来自卓创资讯的观点认为，国家节能减排大势不变，成品油市场化程度正日益提高，伴随着国际油价波动，油价调整继续成为常态。在国际油价走高支撑下，后期国内93号汽油突破8元/升将为时不远。而在不久的将来，油价或将很快进入10元/升的时代。

　　对于此次调价，发改委明确表示，油价上涨并没有到位。

　　算账

　　20年油钱支出近18万元

　　“按照现在的油价算下来，20年的油钱就已经相当于我的车钱了！”西安市民谢先生自己算了个账，结果吓了一跳，“我大概每次要加50升，按照这次上调后93号汽油每升7.41元的价格计算，加满一次就是370.5元。按最基本的需求，每两周加一次，一年下来就是8892元，20年就是17.8万元。”谢先生表示自己的车价也无非是这个水平。

　　尽管0.4元并不是太大的一个数字，但是，记者6日晚上11时左右在西安劳动南路的一处加油站看到，在涨价的零时之前来抢“最后一桶油”的车辆仍然非常多，甚至一度拥堵了交通，其中不乏宝马、奥迪之类的好车。“现在我都不敢开车上班了。”在去年10月份，小沈买了一辆新车，不到半年，他就遭遇了四次涨价，按照去年10月26日上调后的93号汽油6.49元的价格，已经涨了将近一元钱。小沈的车上油箱为60升，也就是说，仅仅隔了半年，小沈每加满一次油就比当初要多花近60元。

　　对于以私家车百公里油耗8升、“喝”93号汽油、平均每天跑60公里计算，此前一个月需要花费1009.44元，而今每个月则要1067.04元，每个月要多花57.6元，平均每天多支出1.92元。

　　“我记得1999年的时候，我们骑摩托车，加的是90号油，当时才2元多钱。”谢先生有些无奈地说道，“呵呵，当时有人还说，要是油价涨到4元钱，该咋办，现在看来，我们或许要担心的是，要是有一天油价涨到10元，我们又该咋办了！”

　　节油

　　“油改气”还是“混合动力车”

　　“油改气”和“混合动力车”等等，又再一次成为了人们关注的焦点。“‘油改气’确实省钱！”西安一位从事油改气的相关人士介绍说。他给记者算了一笔账，如果一个月要花费1000元油钱，那么在油改气之后，或许只需要500元钱。据该人士介绍，现在93号汽油每升价格7.41元，而1立方天然气的动力值相当于1.1升汽油，1立方天然气的价格大约在3.55元，也就是说，烧3.55元的天然气，相当于耗费8.15元的汽油。

　　该人士介绍，天然气改装成本一般在4700元左右，当然根据车型和配置有所不同，这个数字对于每天跑二百多公里的出租车来说，这笔费用半年左右就可以挣回来。

　　不过，对于私家车而言，除了相关的政策问题，费用也有不同。“虽然使用天然气省钱，但是作为私家车而言，一年也就跑个一万多公里，这笔改装费还真不是个小数字。”私家车主王先生有不同看法。

　　混合动力汽车也吸引了人们关注的目光，有关汽车专家表示：油电混合动力汽车每使用10升93号汽油，至少能省30%的燃油。另据业内人士测算，油电混合动力汽车运行过程中几乎减少将近一半的燃油费用。这样算下来，节省费用应该很可观。不过，记者了解到，混合动力车所搭载的镍氢电池花费不菲，这或许让不少人会有所犹豫。

　　此外，有关汽车专家告诉记者，养成驾车好习惯，可以大大节省燃油消耗，减少用车成本。比如在停车时猛刹车、启动时猛加油，将增加燃油的消耗。正确的方式应为，尽量保持匀速行驶，避免急踩刹车。本组稿件除署名外均由本报记者韩博强 采写

　　比价

　　税率导致中国油价高于美国

　　发改委有关人士表示，各国油价的差距主要是根据各国国情不同对油价征收的税率不同，目前国内汽油征收的税率大约为30%。按美国能源署和欧洲能源机构的数据显示，美国的税率大约为13%。

　　据美国能源署EIA的数据显示，4月6日美国汽油平均价格（含税价）换算成人民币为6.38元每升，加州汽油价格为7.02元每升。不含税油价，美国汽油平均价格为5.64元每升、加州价格为6.21元每升。发改委披露目前93号汽油不含税的全国平均价格大约为4.66元每升，也就是说，目前国内的裸油价比美国低，但是含税价格却远高于美国价格。

　　欧洲油价“全面”超过中国

　　欧洲能源机构披露的4月6日欧洲各国石油价格数据显示，目前欧洲各国的汽油含税零售价基本都在1.2欧元每升以上，按目前1欧元约等于9.35元人民币换算，大约相当于11.2元每升。欧洲国家的不含税汽油价以及含税价格均高于中国的价格，其中零售价格比国内约高出4元至6元每升不等。钟晶晶