昨日下午，解放路。虽然已设了公交专用车道，但还有公交车在别的车道上行驶

　　今日起，西安市将设置公交专用道的16条主干道，将取消3000多个停车位。此外，半坡枢纽站、十里铺枢纽站和辛家庙枢纽站3个公交枢纽站今日起投入使用，13条公交线路始发站因此调整。

　　三个公交枢纽站今启用

　　4月20日起，半坡枢纽站、十里铺枢纽站和辛家庙枢纽站投入使用。以后乘客在枢纽站下车，就可实现零换乘。同时，也会减少公交车站点停车，提高道路使用和车辆通行能力。

　　半坡公交枢纽站 位于东三环半坡立交桥下东北角，以前经过该站点的11路、15路、42路、105路、213路、231路、232路、237路、241路、301路、307路、401路、406路、507路、511路、233路和即将开通的世园2号线，这17条线路的“半坡”站点都将调整至半坡公交枢纽站内。

　　十里铺公交枢纽站 位于西临高速入口十里铺盘道东北角，K203路、408路原十里铺始发站调整为十里铺公交枢纽站。此外途经的世园4号线、243路、230路增设“辛家庙公交枢纽站”站点。

　　辛家庙公交枢纽站 位于东二环辛家庙立交桥下，16路、47路、211路、27路、28路、410路、36路、二环1号线、二环2号线、22路、241路，这11条公交线路始发站调整至辛家庙公交枢纽站。此外，104路、262路、309路、315路、316路、406路、世园3号线、世园5号线、世园7号线，将进辛家庙公交枢纽站。

　　今年拟投放车辆500部

　　西安市公交总公司副总经理杨海平表示，目前西安市城区约有250条公交线路，7000多辆公交车，线网密度达到了每平方公里2.67公里的公交线路。

　　西安市公交运行的主干道有18条，此次设置的16条公交专用线全长202公里，分布在城市主要区域，涉及绝大多数公交线路。

　　结合专用道的划定，今年公交部门拟投放营运车辆500部，此外还将调整车型结构，坚持以中档车为主，加大空调车比重，今年将投入的500部车中空调车就有300部。

　　将建设更多公交港湾

　　昨日，一私家车司机说：“划定公交车专用道是好事，但我们担心的是，公交专用线划定后，仍有公交车会驶出专用线，和社会车辆抢道。”

　　杨海平说，为解决这个问题，公交公司正和交警支队协商，建设更多的公交港湾，解决公交进出站时借用非公交专用道的问题。

　　杨海平还说，西安市允许公交车短暂借用非专用车道，但如果一些公交车司机并非因为道路狭窄等客观原因驶出公交专用线，而是主观上抢占和长期占用社会车道，他们将会对公交司机进行教育。

　　现有长线路拟分段运营

　　西安市交通运输管理处处长马旭表示，西安要大力发展公共交通，除了对硬件上的投资外，管理部门也将在地铁时代到来时，对西安的公交线路进行一次优化。

　　比如，将长线断开，分段运营，加快公交车的周转。下一步，西安市东西南北四个客运站将迁至三环附近，届时客运站的配套设施里将建成公交枢纽、公交港湾等，郊县线路和客运客流将在这里换乘，减少更多的车辆进入市区。

　　此外，公交部门还将对20公里以上的线路和重复线路较密集的区域，进行综合调整，加快公交周转速度。本报记者 段晓宁 刘俊锋

　　西安16条主干线设公交专道 违停将先拖移后处罚

　　16条公交专用线全长达202公里，分布在西安的各主要区域。这16条道路严禁占道停车的“新政”20日起实施，作为市民需要注意什么呢?

　　西安16条公交专用道启用 与非机动车道太近存隐患

　　采访中，记者除了了解现有公交车专用道的现状，还广泛地收集了市民的声音，他们都对现有公交专用道提出了一些自己的看法，记者选取其中的典型观点，希望能供即将划定的公交专用道借鉴。