昨日，世园会园区内直饮水点首次供水 本报记者 宁峰 摄

　　华商报讯（记者 王卫平） 四宝馆下的蛇形通道共转了5道弯，每个弯里都站满了人，弯外还排起数十米的长龙。截至昨日下午3时，仅普通游客通道已进入游客5410人。据现场负责人介绍，加上VIP通道及随后入园的游客，昨日至少有1万人来世园会看“秦岭四宝”（大熊猫、朱鹮、金丝猴和羚牛）。

　　王建么来自西安西郊，昨日他带着女儿和老人来参观，“孩子一看见电视上、报纸上、画上的大熊猫就高兴，非要来看看不可，刚好有时间就带她来了。”他们一家人大约排了1小时队后进入了四宝馆，小女儿豆豆看见大熊猫后兴奋不已，爸爸赶紧给他们拍照留念。

　　因游人大量涌入，检票工作不得不每几十人就暂停一会儿，以保证馆内不超员。工作人员来回提醒游客，切勿大声喧哗，不要给动物投食，不要打扰它们的宁静生活，“它们玩它们的，吃它们的，咱们不要干涉，光看就行了！”

　　随着人流量的增加及气温的蹿升，缺水、口渴等情况开始出现。四宝馆没有设置直饮水机，也没有售货机，游客们在烈日下排队1小时，又得爬山看四宝，口渴在所难免。记者将游客的需求反映给工作人员后，他们表示将立即上报，力争近日内解决。

　　院士建言

　　世园要精彩必须“全城总动员”

　　华商报讯（记者 孙洪伟） 昨日，参加对陕咨询服务的31名两院院士、专家，在西安浐灞参加西安世园院士论坛，建言西安世园要办得精彩，必须全城动员和参与，从细微之处体现西安服务。

　　西安很古老 西安更年轻

　　昨日上午，来陕的院士专家们参观游览了世园景点，惊喜西安生态建设的大变化。

　　中国科学院院士、中国石油大学教授王铁冠，评价西安世园会“精心设计，用心良苦”。曾多次到西安的王铁冠说，一个垃圾河道，能在3年后演绎世园精彩，囊括世界最高水平的园艺艺术，让人惊讶不已。

　　专家们纷纷表示，西安潜力很大，“西安很古老，西安更年轻！”有机会一定会多来西安，希望能看到西安在城市生态领域更大的变化。

　　景点间距离应标明

　　中国工程院院士、中国中医科学院院长张伯礼建言说，西安在服务方面应该向世博看齐，让全西安的市民都能动起来；希望在世园内能看到“后世园时代的世园图”，标明哪些建筑将拆除，拆除后将作何使用等。

　　中国社科院荣誉学部委员陈栋生建议说，西安治理浐灞的经验应该复制到渭河生态治理的行动中，复制到秦岭北麓生态区的建设中，更好地体现生态陕西的理念。

　　中山大学教授曹小曙建议，尽快完善世园标志系统，在路口明确设置步行、自行车、电瓶车的停放和存取地点。对景点和景点之间的距离也要明确标志，方便市民选择游览工具。应设置部分免费电瓶车，供60岁以上行动迟缓的老年人使用。

　　游客建议

　　自行车租赁点能否再多些

　　世园会园区内有12个自行车租赁点，但试运行两天后，不少游客反映，园区内的自行车租赁点还是有点少，不知能否增加些。

　　“12个租赁点主要集中在园区的外环路上，内环路是电瓶车路线。”在自行车租赁点，一名志愿者介绍，游客如果要游览展园和场馆，最好将自行车停在附近的租赁点，不要放在路边，否则万一丢了，就得自己承担责任。

　　记者体验

　　想看自然馆 存车花了21分钟

　　记者租了一辆自行车，骑到“长安塔”下“航天植物园”时，想到该园和旁边的“自然馆”去看看。但附近却没有自行车租赁点，无法存车。

　　按志愿者和园区地图的指引，最近的一个自行车租赁点在“灞上人家”。

　　记者骑行8分钟后，到达“灞上人家”自行车租赁点。存完车，从“灞上人家”再走回“航天植物园”，又花了13分钟，一去一回花了21分钟。

　　在不少展区和餐饮区，因为附近没有租赁点，不少游客将自行车锁住，放在展馆外，就去参观或就餐。

　　在广运门主出入口、团队出入口、次出入口等几个主要出入口，自行车租赁点的位置离出入口较远。骑自行车的游客要想离开世园会，必须将车骑到园区内，找个租赁点，还了车，再徒步走出来，才能离开。“如果在出入口边上设个租赁点，就方便多了！”游客陈先生建议。

　　昨日中午，在世园会次出入口，一名世园会调查员说，她调查的游客中，反映自行车租赁点应该增加的较多。本报记者 卢红曼