西部网讯 （陕西电视台《第一新闻》记者 郭鹏飞）最近，国家公安、工信、工商、质监四部委联合下发了关于加强电动自行车管理的通知。要求整改当下电动自行车产业，限期淘汰在用“超标”车。然而记者在西安电动车市场的走访中发现，在售的多数电动自行车，依然是超出国家标准的“超标”车。

　　今天中午，记者来到了西安市伞塔路，这里聚集着几十家电动自行车行。虽然是中午，记者还是看到有不少消费者前来挑选电动自行车。

　　见到记者要买车，销售人员热情的介绍起来，说他们这有各种各样的电动自行车。

　　电动车行销售人员：电池有48伏20安的，64伏20安的，72伏有20安的有24安的。

　　听起来这里能选择的还真不少，不过我国《电动自行车通用技术条件》规定，电动自行车蓄电池标称电不得高于48伏。很明显，这里销售的部分电动自行车不符合国家规定，也就说“超标”车。那么，这些电动自行车的速度又是多少呢？

　　电动车行销售人员：速度，快的要（电池）64伏。

　　记者:能跑多少？

　　电动车行销售人员：50到55码，50到55公里。

　　记者:最慢的每小时跑多少公里？

　　电动车行销售人员：35到40。

　　我国《电动自行车通用技术条件》规定，电动自行车的最高车速不得大于每小时20公里。记者连续走访了6、7家车行发现，各家销售的电动自行车很少有符合国家标准的。

　　电动车行销售人员：基本这些电动车都跑到40码左右。

　　而说起4部委刚刚下发的，要求公安、工信、质检、工商等部门治理超标电动车的通知。车行工作人员表示，卖超标车他们也没办法，因为车从厂家造出来就是这样的。

　　电动车行销售人员：如果真正要取消的话，直接把厂家（取消）。

　　相关专家表示，要想彻底治理超标电动车，必须要从源头做起，对生产环节进行控制。

　　陕西省社会科学院经济研究所马建飞：如果生产环节不能得到有效治理的话，仅仅通过销售环节，拍照环节的控制，是很难达到治理效果的。

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