本报讯 （记者 王彬） “暑运”开始后，西安火车站客运发送量持续上升。昨天，西安站旅客日发送量达到9.5万人。郑西高铁动车组列车的降价，吸引了更多旅客乘坐。未来3日，西安站往深圳、北京、上海、南京等方向列车车票紧俏。

　　76对列车开行时间有调整

　　在西安火车站正式执行“暑运”新的列车运行图后，西安站76对始发、通过列车开行时间有所调整，工作人员提醒广大旅客出行前最好拨打客服电话咨询，以免因时间调整，而造成影响正常乘车出行的情况。

　　与调整前的情况相比，在新的列车时刻表中，开行时间变化较大的，如西安到扬州K60次列车比原来晚开3小时31分；上海至银川的K361次比原来早到3小时55分、早开3小时52分；上海至延安的K557/60次比原来早到4小时04分、早开4小时01分；西安至成都的K879次比原来晚开3小时47分。

　　在开行时间调整后，目前西安站各次始发、通过列车均运行正常。

　　郑西高铁降价吸引更多旅客

　　“暑运”前，每天由西安北站始发至郑州的高铁有12趟，7月1日起，西安发往郑州的高铁有15趟，此后将陆续增至22对。

　　记者在西安北站看到，大厅内售票窗口已全部开放，每个窗口前都排着十几人的长队。北站工作人员告诉记者：“降价后，现在乘坐高铁动车的旅客比以前多了很多，下车出站的乘客人数也有很大增加。”

　　由于郑西高铁采取时速300公里和250公里两种速度等级混跑模式，其票价也做相应下调，以西安北站至郑州为例：250公里的列车票价一等座250元，二等座155元；时速300公里的列车票价一等座370元，二等座230元。票价下调后，购买高铁票的市民明显增加。

　　昨天乘坐高铁动车组列车的旅客有4000多人，比过去增加了千余人。

　　未来3日深圳等方向车票紧俏

　　“暑运”首日，西安站发送旅客人数就达到8.5万人，2日突破9.4万人。昨日再次突破9万人，截至19时，西安站已发送旅客人数达到9.5万人。比“暑运”前的日发送旅客人数7万人，增加了2万多人 ，“暑运”开始后，西安站的始发、通过客流均呈激增态势。

　　目前客流主要以学生流、旅游流为主，客流方向集中在深圳、上海、南京、北京、连云港、青岛、太原、兰州、成都、重庆、银川和省内延安、榆林等方向。

　　未来3日，往以上方向列车的软卧、硬卧、硬座等车票均十分紧俏。