隔离墩只留着一辆自行车通过的口，机动车只有绕道 本报记者 于卓 摄

　　眼看着车开到小区门口，因为隔离带阻拦，得向前再行驶10多公里掉头后又沿原路返回，来回要绕行20公里才能回到家。这让住在凤城十路欧洲世家小区的李先生很无奈：附近道路施工影响小区车辆原本行驶路线，多数业主陷入“迷魂阵”，在家门口兜起圈子。

　　■业主西铜公路上跑十多公里有家难回

　　李先生在城南上班，经常要沿着中轴线在城市南北间穿梭。他说，以前开车回家，直接走凤城十路进小区北门，也能沿着未央路直走过小区不远后掉头再从南门回家。不久前，先是未央路往北一处可掉头的地方扎起了隔离带，今年5月，凤城十路施工小区北门也被挡住。“我只得开车沿未央路一路往北找能掉头的地方，在西铜公路上跑出十多公里。”李先生说，道路施工后，小区门前更是变成“迷魂阵”，经常开车在小区外来回兜圈子，回家颇费周折。

　　西铜公路上要跑出10多公里才能掉头？西安市公安局交警支队秩序处规划科科长胡伟涛说，西铜公路属一级公路，目前暂未纳入城市化道路管理，因此道路上机动车转向掉头确实没有城市道路便捷。

　　■调查

　　一些业主图方便“逆行”

　　昨日上午10时许，记者来到欧洲世家小区，该小区目前有两个大门出入，北门在凤城十路上，门外道路正施工；南门外一条巷子东口与未央路连接，车辆可通行。小区保安说，近来开车出入南门的业主很多。

　　记者在小区南门巷口看到，因路中有隔离带，一些私家车干脆从张家堡盘道北边直接沿未央路西侧车道逆行至南门巷口。而此处过往大货车较多，这样的逆行既违规也危险。

　　■物业

　　小区车辆可穿工地出入

　　欧洲世家物业办工作人员张师傅说，小区共有430余辆私家车，以前出行主要走北门上凤城十路，5月份凤城十路封闭施工，一出北门便是工地，对业主出行影响很大。

　　工地的负责人说工期计划5个月。

　　施工之初物业便与施工方达成协议，该小区车辆均可从工地穿行后上凤城十一路。可能一些业主对此处路况不太清楚。

　　■体验

　　回趟家最远绕行8公里为寻找进入该小区最便捷道路，记者分三次进行了体验。

　　体验一 记者从北二环沿未央路一路朝北，过张家堡盘道后，路西便能看到通往小区南门的巷子，但隔离带阻拦无法掉头，车继续朝北行驶上西铜公路，约7分钟后行至“草滩、新筑方向出口”右拐绕一个大圈后从西侧再上西铜公路，再朝南原路返回，经南门进入小区。往返约8公里，耗时15分钟。

　　体验二 记者从凤城九路至文景路朝北，右拐入凤城十一路，再从工地大门进入朝南行约200米，穿过工地工棚，走约10米长的土路可到小区北门，未受阻拦，通行方便，用时约5分钟。

　　体验三 有业主表示工地大门偶尔关闭无法进入北门，记者沿凤城十一路继续朝东走，车辆可再驶入未央路，从南门进入小区。耗时8分钟。体验感受

　　记者三次体验发现，道路施工等因素的确给小区业主出行带来不便，而一些业主还是对道路信息情况掌握不足。采访中一些业主呼吁，遇到此类情况，施工方、物业等部门要及时把出行线路告知业主，或在小区做出标识，这样大家就不会有有家难回的困惑了。本报记者 侯希