对于一些重点旅客，列车员都会给其座位上挂上中国结的标记并重点照顾。

　　厨师长闲不下来

　　一个往返要做15顿饭

　　吴李河是这趟车的厨师长，一到吃饭时间就忙得不可开交，今年50岁的吴师傅已经在“移动厨房”里干了20年。黝黑的皮肤、不善言谈是吴师傅给记者的第一印象。然而在高速行进的列车上切起土豆丝的吴师傅，却让记者刮目相看，伴随着“嚓嚓”的刀切声，一根根细能穿针的的土豆丝呈现在眼前。吴师傅说，刚上火车工作时，在晃动中切菜是最大难题，每个人都有被切到手指的经历。慢慢习惯，自然也就练出来了。

　　“在高速运行的列车上做饭和在饭店的厨房里可不一样，倒油的克数都有严格标准，倒多了，列车惯性会使油‘飞’出去。”吴师傅笑呵呵地说。

　　春运期间，为满足少数民族的用餐需求，餐车还专门准备了清真餐。“一个往返最少要做15顿饭，不仅如此，我们还要准备随时接待前来点餐的旅客，基本上闲不下来。”

　　1月19日零时，车厢外一片漆黑，K166次列车在秦岭隧道中飞驰着，只有铁轨反射出的些许光亮映射在车窗上。车厢内不时传来旅客发出的鼾声，巡视的杨建华偶尔会叫醒睡梦中的旅客，以提醒他们注意自己的提包。通过一节车厢，杨建华都会认真地看一眼灭火器。乘务长王志安更是认真检查每节车厢的服务设备，用他的话说：“从业20多年来，听火车运行的声音就能辨别火车是否有问题。”

　　夫妻同跑一趟车

　　5年没和女儿过个团圆年

　　“年货在出车前都准备好了，今年答应女儿，我们一家三口过个团圆年。”邹春松和妻子付金娥一个是K166次列车的厨师，一个是K166次列车的乘务员。由于夫妻俩在同一趟列车上，已经有5年没有和女儿一起过春节了。提起女儿，邹春松充满了内疚，因为工作关系，从女儿三岁起，夫妻俩都是在列车上抱着孩子交接班。考虑到他们夫妻的困难，单位领导做了调整。“现在女儿已经读研究生了，我们俩又跑同一趟车了。”

　　春节时与家人团聚,这个看似简单的心愿,对于列车乘务员来说真是奢望。杨建华说，所有的付出都不后悔，只希望旅客们对他们的工作多一些理解和宽容!

　　文/记者张黎娜 实习生王琛 图/记者王健