最近一段时间，记者多次接到市民反映：晚上两点以后，在延安市区打车很困难，拼座儿不说，有时候等老半天都等不到一辆，还不给打表。不少出租车司机怨声载道，“车份儿钱”本来就很高，三四个小时不让跑，很影响生意。

　　这到底是咋回事?昨天，记者采访了延运通达汽车出租有限公司和延安客运办，对这件事儿进行调查。市民打不上车只好“拼座儿”市民杜先生：“我经常去西安办事，一般早上坐个火车下去，晚上再坐车回延安，到延安一般都很晚，以往打车还行，比较好打，但从今年年初我就发现出租车比较难打了，特别是凌晨两点以后打车就更困难了，有时候等老半天都没有一辆，而且基本上不打表，拼座儿现象特严重。”

　　一位中年人也向记者反映了同样的问题：“我母亲有高血压，有一天凌晨突然发病，我急忙背起我的母亲就往楼下跑，本以为能很顺利的打个车就到医院了，但等了老半天也没有一辆出租车，无奈最后让朋友开车将我母亲送到了医院。”“幸亏病情不是很严重，要不然就出麻达(麻烦)了。”

　　而很多出租车司机也是怨声载道，司机王师傅说，“现在一天的‘车份儿钱’就两百多，我是跑夜班的，晚上客人比较少，有时候‘车份儿钱’都挣不够，今年年初，公司就出台这么一个规定，现在压力特大，有时候没办法只好拼座儿，开快车。”

　　出租车公司“禁运”是防止安全事故“凌晨两点到五点‘禁运’也是无奈之举!”延运通达汽车出租有限公司负责安全的赵经理说，“去年年底的时候，公司的一出租车司机凌晨疲劳驾驶，把一位老太太撞了，为处理这事儿费了不少工夫，所以公司就出台了这样一个规定，而且我们也是参照《道路客运、危运安全生产操作规程(范例)》制定的，这上面规定，连续驾驶3小时应停车休息15分钟以上，24小时实际驾驶时间累计不得超过8小时。单程在400公里以上(高速公路在600公里以上)的长途客运客车和危货运输车辆必须配备两名以上司机。午夜2时至凌晨5时，长途卧铺客车必须实行临时停车休息措施。”

　　记者也发现，上述内容是2011年7月24日全国交通运输安全生产紧急电话会议要求的，其中还规定：严禁22时至凌晨6时在达不到夜间安全通行要求的三级及以下山区公路上行驶。

　　赵经理给记者算了一笔账：“我们夜班规定下午4点开始，到夜间2点就10个小时了，按照这个规定已经超出这个时间限制了。”

　　客运办我们无权干涉“这个是通达出租车公司自己规定的，我们这块也管不着!”当记者问及延安市客运办时，刘书记明确告诉记者。

　　“那咱这块对出租车公司有没有这样的规定呢?”记者问道，“我们这块没有这样的规定，而且延安就两家出租车公司，一共700多辆出租车，分别隶属于神州汽车出租有限公司和延运通达汽车出租有限公司，其中通达出租车公司有300来辆车，占了近一少半吧，据我了解，神州出租车公司暂时还没有这样的规定。”客运办刘书记说。

　　本报记者刘猛陈涛