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交警24小时巡查韦斗路 管辖权问题将汇报市政府
http://news.hsw.cn    来源: 华商网-华商报  2012-05-16 05:54
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  昨日下午,多个部门赶到现场调研

  韦斗路调查新闻回顾

  4月28日

  西安城南的韦斗路,其中一段8公里长的路上有71个路口,道路两旁有15个村子,住着数万村民,6年来事故不断,先后有二十多名附近村民死在车轮下,4名肇事司机仍在逃。当地村民8次向相关部门要求治理无果。

  4月29日

  当地村民希望相关部门在道路上安装控制车速的设备。记者走访了多个相关部门,发现这条路牵扯长安、高新以及沣东新城三方管辖,但安全设施欠缺、事故隐患多,村民们称这条路为“三个管成三不管”。

  5月9日

  8公里韦斗路,缘何成为三不管?记者调查得知,该条路上及周边土地,最初由长安区政府管辖,根据发展需求,相继划拨给了高新及沣东新城。但高新虽有警力,因警力缺乏惟独不管该路段;沣东新城因成立不久,压根无警力。因此,地虽划了出去,道路管理仍由长安交警大队负责。

  5月11日

  让附近村民感到欣喜的是,有人来修路上的监控了。“摄像头开始闪了警示牌栽起来了”。而就在记者采访过程中,韦斗路上又发生一起事故。

  5月15日

  在该条路上的普贤寺村和石匣村于11日同时办起丧事,两名因车祸死亡的村民在同一天火化。村民在哀悼的同时连连发问:“韦斗路何时才能不夺命?”

  在本报持续关注和政协委员的努力下,治理韦斗路交通乱象终于被提上日程。昨日下午,西安市公安局督办科、市交警支队秩序科、长安交警大队等多个部门前往现场调研。经调研现场决定:现管的部门要把路先管起来,因管辖权牵扯到治理经费的问题将马上上报给市政府,请牵扯管辖此处的三个区政府开协调会,尽快明确此处的管辖划分。

  现在:让警灯闪起来 把路先管起来

  昨日下午,几辆警车在事故频发的8公里韦斗路上往返查看,除了公安部门的人员,还有今年2月就韦斗路交通乱象递交过提案的西安市政协委员杨克俊。经现场调研,诸多能解决的问题被现场敲定。

  问题:早晚渣土车、砂石车又多又快,孩子上下学安全受威胁,如何解决?

  解决办法:西安市交警支队秩序处秩序科副科长吴冯现场协调长安交警大队,要求在群众出行高峰时段,对该区域的重点路段加强管控。

  问题:大型货车、渣土车、砂石车超速行驶,如何治理?

  解决办法:西安市公安局督办科科长王艳现场协调,由现管的长安交警大队调动移动监控车驻扎、拍摄违法违章车辆,并将进一步协调周至户县交警大队,对其辖区的砂石厂和出入的砂石车进行检查,从源头上进行治理。

  问题:韦斗路上行驶的车辆有乱停乱放行为,如何解决?

  解决办法:长安交警大队副大队长翟涛表示,尽管他们只有83个人,要管4500公里的国、省、市、县、及乡级道路,但为了这条路上群众的出行安全,将抽调王寺中队、郭杜中队、韦曲中队等三个中队以及巡查中队的交警,在该路段实行24小时交替巡查,现场纠违。

  决定:现在由谁管,就先管起来,让警车跑起来,警灯闪起来,交警查起来,这对过往车辆也是一个威慑,以确保当地群众的出行安全。

  下一步:汇报市政府 明确管辖权

  在现场调研过程中,还有很多是当下无法解决的问题。比如:事故频发的这8公里韦斗路上,竟还设有路考的牌子。对于一时无法解决的问题,各科室负责人表示,将汇报市政府,明确管辖权。

  问题:路口太多,警示牌太少,马路无标线,斑马线不清

  表态:西安市交警支队秩序科副科长吴冯表示,马路上的所有交通设施都需要经费投入,而经费是需要政府出资的。该路段管辖现在牵扯着三个行政区域,需要汇报市政府,请市政府协调。

  问题:道路区域管辖权什么时候能划清?

  表态:西安市公安局督办科科长王艳说,区域管辖权,牵扯的不仅是管理的问题,还有投入的问题,这个需要将情况汇报给市政府,请市政府协调长安、高新、沣东新城三个区,开协调会进一步明确管辖区域。在道路管辖方面,市局目前能做的就是属高新辖区的路段将协调由高新大队管辖,属沣东新城的因为无警力,将协调仍由长安交警大队管辖。

  西安市政协委员杨克俊也表示,就此他还会多方建议,再递提案,争取尽快推进该问题的解决。问题:人多、车多、路口多,不适合承担“路考”,是否可以取消该路段的路考,并摘掉牌子?

  表态:西安市交警支队秩序科副科长吴冯表示,这个牌子是车管所设置的还是交通局设置的,还需要进一步核实,核实后会进行协调,争取将路考的牌子摘掉,取消在该路段上考试。

  决定:在无经费的情况下,使用现有资源管路管交通。涉及经费的问题,尽快汇总反映,以期尽早解决。

  看到有警车渣土车砂石车神秘消失

  昨日下午,调研人员约4时赶至现场。起初该路段上渣土车、砂石车还不断经过,可能是见到有警车的缘故,大都较平时开得慢些。约4时30分,有调研人员现场随机拦截了几辆渣土车进行盘查。盘查了三四辆后,在随后的一个多小时里,再难见渣土车身影,包括砂石车也很少,韦斗路上顿时安静了许多。“渣土车、砂石车司机都相互通气了!”在离开时,政协委员杨克俊说:“看来检查起了作用。”

  本报记者 苗颖 文/图

编辑:陈晨
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