最郁闷车主总想少交钱 停车费流失多

　　长安南路收费员吴师傅感叹，拉锯式的讨价还价，每天不知要经历多少次。据受访的收费员反映，收费困难主要体现在四方面：车主故意停在停车位外侧，收费员无法管理；车主拒付或者少付钱，强行离去；趁收费员远离或不注意时悄悄开走；长时间停放，趁收费员下班将车开走。

　　“不少车能停好几天，然后趁收费员晚上下班再消失，明知车主有意规避也没辙。”西安骡马市步行街北口的收费员肖江说。

　　记者选取西安市城东（长缨路、公园南路）、城南(小寨十字、雁塔北路)、城西（北关正街）、城北（明光路、未央路）、城区中心（东大街、粉巷）五个区域抽样统计，受访收费员称，每天停车位未付款、少付款数额平均占每天收费总额的10%，最高的占到30%。

　　最纠结生活单调收入低 很少休息

　　在一些车主眼里，收费员的活计轻松自在，活动地点固定，招招手、动动嘴就把钱收了。而受访收费员称，他们待遇不高，工作时间长，心理压力大。

　　收费员徐红说，他成天在马路边来回走，无论刮风下雨，没有娱乐休息时间，十多个小时都得坚守岗位，倍感单调、乏味。

　　记者走访的20多名收费员中，所有人一年休息日都不超过7天。收费员周战辉说，他当收费员7年，因节日、病、事等离岗休息加起来不超过30天。经调查统计，停车收费员平均每月收入在1500元左右，每个公共停车点由一至两人负责。受访收费员普遍表示，长期留守马路旁工作，几乎无业余时间，精神长期得不到舒缓。

　　最期待人格平等受尊重 停车守秩序

　　不少收费员坦承，自己有过追车收钱经历，有的甚至追到马路中间的车流里。“有时就是赌一口气，其实心里也很难受。”一位收费员话里透着几分无奈。

　　“我们是为政府收费，将来的停车费要投到公共服务建设中。自己挣的是辛苦钱，只能维持正常生活。”西新街的收费员刘艳说。

　　记者从西安机动车停放服务中心了解到，公共停车位收费员普遍年龄大，平均文化程度较低，多来自低收入家庭。“我们呼吁，不求多么支持收费工作，只求平等尊重和互相理解。”多名受访收费员表示，发生不愉快事件只是少数人，多数车主都比较尊重他们。