小寨十字路口，左转直行同时通行时的交通状况。

　　市 民

　　这样易使左转弯车辆和直行车辆在马路中间抢道，行人过马路也不安全。

　　交管部门

　　直行与左转弯信号灯同时放行，是根据路口车流量设置的。

　　本报讯 近日有市民反映，西梢门十字、小寨十字等路口的交通信号灯设计为左转和直行同亮同灭，导致经常出现左转车辆与直行车辆抢道，形成拥堵。

　　市民反映

　　左转直行同亮绿灯 通行不方便

　　“西梢门十字左转和直行的信号灯同时变红变绿，直行的车辆和左转的车辆同时通行，不但交通看上去很混乱，行人过马路都很危险。”家住劳动南路的张岩打来热线电话反映。

　　张岩每天上下班都要经过西梢门十字。他发现，虽然设置了红绿灯，但单独设置的左转灯和直行灯同时变绿，左转弯的车辆和对面直行的车辆在马路中间抢道，行人过马路就得在这些机动车中间穿行。

　　“这个时候，人行道也是绿灯通行，行人又得和车辆争道，我经常被左转的车堵在马路中间。”他建议将西梢门十字的信号灯改成和丰庆路十字一样，左转和直行的信号灯分开，先左转再直行，这样车辆都能各行其道,不会互相影响，而且行人过马路的时间也更充裕。

　　记者调查

　　左转直行车辆相互抢道

　　昨日下午2时许，记者来到西梢门十字，发现张岩所说的情况确实存在。当东西方向的绿灯亮起时，从西关正街往劳动南路左转的车辆和由西向东直行的车辆交会，一时间十字中间就拥堵成一片。再加上左转车辆和直行的行人抢道，交通更为混乱。

　　此外，在小寨十字、电子正街十字等多个路口也存在同样的状况。“这个路段车流量大，高峰期时每个灯时单向经过的车辆都能达到几百两。”在小寨十字，一名执勤的交警说，左转和直行的车辆同时通行，必然会发生抢道现象，只能通过指挥缓解。

　　“左转和直行的车辆不分开的话，就感觉交通很混乱，而且有一定的安全隐患。”多位接受采访的市民纷纷表示。

　　交管部门

　　左转车辆应避让直行车辆和行人

　　市交警支队秩序处工程队队长张平说，交通信号灯的设置是根据道路情况来设立的，首先，将左转和直行的交通信号灯分开的必要条件就是东南西北四个方向都满4个车道。

　　“西梢门十字直行与左转弯信号灯同时放行，是根据路口车流量设置的。”张平说，左转灯和直行灯分开有利有弊，如果在车流量大的路段直行、左转分开放行，信号灯周期必然会延长，增加车辆排队等候的时间，导致车辆流动慢，路段的交通压力增大。

　　“马路的宽度和车流量都会对红绿灯的设置有影响，作为交管部门，会尽可能地挖掘道路资源。驾驶员在经过直行左转混行路口时，也要注意避让对向的直行车辆和行人。”张平表示，如果市民提出的建议比较好，交管部门也会高度重视，进行实地调研和论证，再根据实际情况作出科学合理的配置，尽量符合道路交通状况。 文/图记者 李卓洋

编辑：赵萌