滞销的农产品远在上千公里外的山东、陕西、辽宁等地，如何运到绍兴是关键问题。23日上午，记者专程走访了中国轻纺城国际物流中心、柯东仓储中心，相关托运部的负责人均表示，将全力支持商报的这一爱心行动。

　　中国轻纺城国际物流中心有169家国内公路联托运部，形成了一个由180条联托运线点组成的覆盖全国179个大中城市的庞大联托运物流服务网络，农产品滞销较严重的山东、陕西、辽宁等地的运输线路基本都覆盖到了。了解到记者来意后，中国轻纺城国际物流中心相关负责人、柯东仓储中心办公室主任黄宝根跟相关托运部作了联系。黄主任说：“报社在做好事，帮农民解决卖难问题，作为运输部门，一定想方设法全力支持。”

　　轻纺城茂源托运部的王忠孝经营着绍兴到陕西的托运线路，23日下午2点钟左右，记者电话联系他时，他还在义乌办事，了解情况后，原本打算第二天返程的他，临时决定立决马赶回柯桥，落实到陕西的运输车辆。下午4：30左右，王忠孝给记者打来电话，称已专门安排了四五辆车子，随时等候运输通知。

　　王忠孝表示，如果装苹果，他安排车辆的运输能力在20吨/辆左右，陕西到绍兴路程在1500公里左右，一般2天左右就能运到。王忠孝称，陕西到绍兴现在的运输费用在700元以上/吨，为了帮助陕西等地农户的农产品销售，他们按450元/吨的成本价收取。

　　轻纺城东北物流中心的老板白英经营着绍兴到辽宁大连、沈阳、海城等多条运输线路，当记者请他给予运输上的帮助时，白老板马上联系了车队的负责人毕先生。毕先生表示，辽宁到绍兴的运费价格在15000元/辆，油费、过路费、人工费等费用占到近三分之二，现在他决定只收9000元/辆的运输费，而且会专门安排9.6米长的高栏车辆四五辆，便于苹果装载。辽宁到绍兴约有2000公里路程，他们会安排2名驾驶员轮流驾驶，减少运输时间，一般2天时间便能把货运到绍兴。

　　轻纺城楚龙托运部的经营者卢俊平经营着绍兴到湖北的多条运输线路，他再三表示，一定全力支持装运农产品，他只按200元/吨的成本价收取运费；轻纺城仕健托运部的运输车队负责人王洪栋经营着绍兴到山东各地的车辆运输，他也表示只收取运输成本费，并优先运输农产品到绍兴。其他涉及到山东、陕西、辽宁、湖北等地的托运线路的诸如金鑫托运部、永平托运部、五环托运部、泰源托运部、东盛物流托运部等等都纷纷表示要加入解决农产品滞销的运输大军中来。

　　同是华夏人，有难众手帮，因为有了爱心传递，这个冬天已变得不再寒冷！

　　上周一，本报刊载了《全国农产品大滞销，各地农户求助商报金桥排忧解难》的报道后，商报编辑部得到来自全国各地热心读者和相关单位的热烈响应，他们既对农户的遭遇表示关切，更愿伸出援手，帮助农户销掉滞销的农产品。与此同时，滞销农产品所在各地政府部门也向记者表示，一定会给相关农户予以协助。

　　本周，天天商报向全国各地媒体发出“英雄帖”，希望大家群策群力，让那些滞销的农产品早日搭上销售通途。随后，陕西省西安市的华商网、江苏省的扬州日报社、山东省的《齐鲁晚报》、杭州的《每日商报》、温州的《温州商报》等媒体纷纷“请缨”，愿意联手天天商报，传播信息，搭建金桥，帮售滞销农产品。

　　短短一周间，记者还接到了不少热线电话，一些企业来电表示，愿意大批量“爱心购”，帮助农户解决滞销问题，有超市、果蔬批发市场建议，只要这些滞销农产品符合超市和果品批发市场销售质量要求，那些滞销的苹果等水果，几家超市、批发市场分销一下，可以全部帮忙售罄。

　　目前，报道涉及的几家农户已将他们的农产品样品寄往绍兴，不日将抵达，而由几家超市与批发市场牵头的“‘爱心购’滞销农产品采购团”也在谋划之中，意欲北上，到滞销农产品所在地进行采购。商报将进一步跟踪报道。

　　“这些天，我们的苹果几乎没怎么动过，还是老样子。”提到苹果，王阳整个人的精神都提不起来。陕西省武功县戴家乡的苹果销量一直提不上来。

　　对于绍兴天天商报的帮助，王阳无疑是感激和兴奋的，但随即多了一些犹豫：“假如需要我们运出去卖，如果卖不掉该怎么办？赔了苹果不说，又赔了运输费，何况在外地人生地不熟的，也不知该到哪儿卖？这边的果农从来都没有自己运出去卖的，都是商家自己来挑选。我们没有操作过，没有经验。”

　　“最好有人来带我们一下，至少能让我们知道流程是怎么样的，这样我们以后也可以用这一经营模式销售苹果，再也不用等着客商过来看苹果，处处受限制了。”王阳期待地说。

　　这几天北方开始大幅降温，冷空气不断肆虐齐鲁大地与辽东半岛，这对山东寿光和辽宁大连等地苹果的存储、销售是一个不小的打击。山东寿光的果农刘庆河无奈地告诉记者，“苹果还是有很多，之前说一块五六一斤的价格，现在一块四，甚至一块三也卖了。

　　“我们这里现在的最低气温已经是零下了，再不销售，果儿会冻坏的，必须赶紧卖！”辽宁大连市农委果业管理处的姜处长显得很担忧。

　　“苹果滞销现象不止是大连，几乎全国所有苹果主产区都不同程度存在滞销问题。”姜处长说，“今年大连市的苹果总产量达到100万吨以上，现在还剩下多少，具体数字我也说不上来，因为每家每户都有很多，根本统计不过来，但滞销数量依然很大。”

　　对此姜处长分析认为，主要有三大原因：一是苹果产销失衡，明显供大于求，今年各地苹果都丰产，光大连市就有100多万吨；二是出口受阻，由于全球金融危机，导致苹果出口量大幅萎缩，原先的出口量须在国内市场消化；三是农户的惜售加剧了滞销，今年以来由于苹果价格一直偏低，不少果农一直在盼能等到一个好点的价格再出手，结果越等价格越低，苹果滞销问题越严重。

　　绍兴市场上苹果价格是当地三倍以上

　　记者特意对绍兴市场的苹果销售情况作了一番调查。在市区几家超市、果品市场和水果店，记者看到不同产地和品种的苹果价格不一样，在城东的供销超市，新疆的特级冰糖心卖到12.8元/500克，特级红富士是9.8元/500克，精品红富士、糖心红富士和普通红富士分别是7元/500克、6元/斤和4.6元/500克。在塘南果品批发市场，红富士的价格基本在4~7元/500克之间，卖得最好的是陕西苹果，山东苹果卖得比较少，而超市里销售山东红富士的相对较多。

　　相比于绍兴本地市场的苹果价格，滞销的苹果价格无疑是太便宜。记者分别询问了陕西武功县、山东寿光和辽宁大连的果农，若算上从当地到绍兴的运输费用，直径70毫米以上的陕西苹果大概卖到2.5元～3元/500克，而类似的大苹果绍兴市场上的价格基本在每500克10元上下；直径60～70毫米之间的苹果，山东寿光的销售价格大概在1.7元/500克左右，辽宁大连的以一吨起买的话是2.9元/500克，半吨到一吨的话则是3.2元/500克，而绍兴市场上的价格基本在7元以上/500克。

　　轻纺城果蔬市场已经提前行动

　　为了解决山东、陕西、辽宁、湖北等地的苹果、山楂、地瓜等农产品的滞销问题，轻纺城果品蔬菜批发市场此前已经开始行动。

　　轻纺城果品蔬菜批发市场管理员杨国民告诉记者，市场了解到山东、陕西、辽宁、湖北等地的苹果、山楂等的滞销情况后，就组织市场内的经销大户赶赴当地采购，经营户汪尧根、徐仙洪、周重庆等辗转山东、陕西、辽宁、湖北等地，花了不少时间专门采购以苹果为主的农产品。经营户汪尧根表示，提前采购组织囤积果品是有风险的，如采购10万公斤苹果，至少也得动用四五十万元资金，届时还有运输等费用，而储藏期间还会有部分苹果损耗等情况，如果第二年苹果价格上不去的话，就有可能出现亏损，但为了解决产地农产品滞销的问题，他们担一些风险也是值得的。

　　据了解，目前轻纺城果品批发市场的经营户已经采购了以苹果为主的农产品40万公斤左右，准备在年内销售的已运抵杭州的冷库中储藏，其他的则储藏在产地的地窖中，需要销售前只要联系运输单位发运过来就可以了。

　　杨国民表示，市场将继续加大采购力度，为解决农产品的滞销问题尽自己的一份力。

编辑：王秋阳