过去西安到兴平总有一截“肠梗阻”。经过改扩建后，这一段高速路日最高通行能力从3万辆提高到12万辆，西安至咸阳段拥堵将解决

　　昨日上午9时50分，省交通运输厅厅长冯西宁发布通车令，国家高速连霍线西安至宝鸡高速公路改扩建工程西安至兴平段通车仪式在这里举行。

　　西宝高速公路是横穿我省关中地区、连接我国东部和西部的“黄金通道”，改扩建工程全长157公里，分三段建设。其中兴平至虢镇东段103公里已于去年11月22日先期通车，宝鸡过境段28公里目前正在建设中。

　　此次通车的西安至兴平段全长25.71公里，概算投资38.79亿元，为新建八车道。该路段的建成，使西安至兴平将拥有两条快速通道，日最高通行能力也由过去的3万辆提高到了12万辆以上，一改过去的“肠梗阻”，将从根本上解决西安至咸阳段的交通拥堵状况。

　　该工程是陕西目前建设规模最大的改扩建项目，首次在国内开展建筑垃圾在公路中的再生应用研究，将阿房宫区域内部分建筑垃圾变成路基填充材料，并将几百万方垃圾山就势覆土和植被，打造了一条生态环保的新通道。

　　咋走高速最便捷

　　这项工程完成后，对推动陕西乃至西部地区交通运输持续增长，带动沿线地区的产业结构调整以及社会经济快速增长，推动“关中天水经济区”发展有重要意义。

　　这条高速建成通车后，西宝高速西安至兴平段将有“两条”高速：一条是三桥-兴平（即西宝高速路老路线，已改建完毕）；第二条是阿房宫-兴平。

　　本组稿件由本报记者周沐辉采写

编辑：王静