
本报讯(实习记者王妍)昨天凌晨,微博上有人表示,急救车送病人到医院后,担架床成临时床位,导致急救车一直无法离开。而同一时间内,医院急诊地下通道已经有多辆急救车遇到同样情况。
这位没有实名认证的网友发微博称,“截止到车组返回,压车10辆,整个急诊地下通道全被堵满了,水泄不通呐。”但是今天上午记者再打开其微博页面时,发现该条微博已经被删除。
此前记者通过私信与对方联系,对方称自己是一名急救人员,当晚送患者到一家三甲医院,“因为没床位”,救护车的担架便充当起临时床位的角色。对方表示这种情况“平时挺普遍,有时一等就是三四个小时”,而截至昨天凌晨返回时,救护车已经在医院停留了两个小时,如果再接到新任务,“就出不了了。”
今天上午记者从相关部门了解到,平时这种情况比较普遍,尤其是发生在三甲大医院中居多。当担架床充当起临时床位时,当班车组只能在原地等候。如果夜班结束,患者还没有找到床位,白班工作人员还要进行替换。有急救人员表示,有时候遇到通情达理的家属,对方还会积极地帮着寻找床位,也不愿意让救护车等候太久。而此时又接到调度中心派发的新的急救转运指令时,有时需要“押床”,即向患者家属收取一定额度的押金,将急救车上的担架床借给病人,急救车再换上备用担架,去执行新任务。
对于此种情况,有业内人士表示,主要原因在于有限资源与无限需求之间的矛盾。实际上,并不是所有病情都需要到三级医院就诊,比如一般的头疼脑热等症状在社区医院也可以就诊,但更多时候患者首选都是大医院。“能理解患者的心情,医院又不能因为没有床位没有设备而拒绝接收病人,这就导致床位进一步紧张。但如果就医观念有所改变,有可能在一定程度上缓解这种情况。”J239
编辑:李晨
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