自1月1日起，西安市二环上虚线变实线后，网上“炸”开了锅。对此，交警部门回应称，措施的出台，并非随意做出，而是经过调研后做出的，此举是为促进新交规实施，避免司机随意变道。

　　昨日，就驾驶员们的疑问，记者联系了西安市公安局交警支队规划科副科长胡伟涛，为驾驶员们答疑解惑。

　　1、二环线高架桥虚线改实线是否适应于目前西安高架桥，这样设计虚改实是否科学？

　　胡伟涛：西安22个高架桥虚线改实线，是科学的。元旦前，交管部门对西安市道路进行摸排，发现在高架桥和隧道处，无变道需要，具备实施白色实线条件。改动中的分道线，都是交警部门做过调研、认为没有变道需求的地方。而且，交管部门在匝道出口100米画了虚线，不影响车辆变道驶出。

　　2、高架桥大多是双车道，要是前面出现轻微擦挂或交通肇事或车抛锚，该变道还是原地等待？

　　胡伟涛：根据相关规定，本车道因特殊原因无法通行，可以在受阻路段借用相邻车道行驶，以防止拥堵，此种情况压线变道不记违章。

　　3、因部分高架桥本身设计缺陷，道路较窄，在这些路段，是否取消将虚线改为实线，更具人性化？

　　胡伟涛：高架桥的设计都有明确规定，不会存在道路狭窄、难以通行的情况，而且，此次虚线改实线的22个高架桥，都经过论证，确无变道需求。像西南二环桥等较短的高架桥，并未将虚线改为实线。

　　另外，胡伟涛表示，北大街公交站牌停靠处，经常有公交车插队，造成拥堵，交管部门在北大街画了200米长白实线。“现在，交通情况得到了明显改善。”胡伟涛说。本报记者晁阳实习记者陶颖实习生魏佳静

编辑：曹静