1月1日开始，公安部123号令即《机动车驾驶证申领和使用规定》正式实施，不仅是处罚变严格了，包括驾考也有了新规定。到目前为止，宁波新的科目一理论考试已经进行了四天，科目三实际路考昨天下午也迎来了第一批的考试学员，科目二还处于设备调试阶段未开考。从这几天的情况看，考试通过率不容乐观。通讯员 王珏昊 记者 戴晓燕 薛曹盛 摄影记者 高远

　　通过率不到10%，背答案没用了

　　通过率低与“应试”坏习惯有关

　　科目一

　　昨天下午3点，记者来到位于江东的国际汽车城科目一考点，往常这个时候正是考试的高峰期，但此时考场里只有三位学员在考试，几名已经考完的学员在考场外讨论。

　　“哎呀，我运气好，居然考了93分，很多题都没在题库里见过。”小蒋和同伴四人一起来参加科目一理论考试，虽然之前已经听说理论考难度增加了，但考试变化之大还是出乎预料，结果，在每人连续考了两次的情况下，两个人合格，两个人没过。

　　“我觉得，实用性更强了，不像之前答案背会就可以了，确实难度增加了很多，但如果多看教材，应该没问题。”小马考了90分，刚好及格，难掩兴奋。此时一位男士过来打听考试情况，他的驾照被扣了12分，要重新参加理论考试，通过难度增加，正忐忑着。

　　根据宁波市车管所统计，科目一考试从1月1日采用新题库以来，到目前为止，通过率不到10%，远远低于以前的90%。

　　为什么理论考通过率会这么低？到底有些什么变化，记者特地走进考场，观看了一下学员考试过程。

　　与6年前记者参加理论考试时的试题相比，新的理论考题更加灵活、生动、实用，是和实际操作结合起来的。

　　比如有一道考高速公路最低限速的题：按照以前，可能就是直接一段文字提问，或者一张标识图片提问。但新的考试系统中，电脑屏幕会出现一幅模拟实际场景的画面，里面有高速公路、有车辆，描述的场景是：“你开车时，看到高速公路边竖着一块标明最高限速和最低限速的标牌，判断最低限速是多少”。

　　很多题目都是以这种情景模拟图的形式出现，让你据图答题。

　　“不仅有图，还有动画。”考试员周黎明警官对新的考试形式非常推崇，“考试通过率低是因为学员‘应试’的坏习惯造成的。以前学员只知道背题库，记答案，就为了应付考试，原先的题库涉及面较窄，考来考去就那些题目。现在没有题库了，教材里涉及到的所有内容都有可能变成题目，势必要求考生更系统地掌握驾考的理论知识，甚至有些题与实际操作结合紧密，要求教练从理论考就要介入辅导，让学员学习车辆操作知识。”

　　新的理论考试，还结合了新的123号令内容，很多学员没有及时掌握，记者在考场翻了几本学员备考的教材，发现都不是最新版本，未包括123号令相关内容，教材未及时更新也是通过率低的原因之一。

编辑：曹静